[实用新型]一种汽车发动机的同步带轮有效
申请号: | 202020662755.9 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN211975816U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 陈惠莲 | 申请(专利权)人: | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36;F16H57/04 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠;徐浙辰 |
地址: | 315202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 同步带 | ||
1.一种汽车发动机的同步带轮,包括粉末冶金制成的同步带轮本体(1),其特征是:所述的同步带轮本体(1)的截面呈“匚”字形结构,所述的同步带轮本体(1)的一侧轴向伸出形成装配柱(11),该装配柱(11)的中心设置有贯穿同步带轮本体(1)的装配孔(11a),所述的同步带轮本体(1)的外周制有均匀分布的齿体(2);所述的装配柱(11)的外周固定有叶轮(3),所述的同步带轮本体(1)上与叶轮(3)相贴的装配面为锥面,所述的叶轮(3)的外周均匀设置有底片(31),所述的底片(31)上分别设置有焊点(31a),各个底片(31)的同一侧沿轴线方向设置有弧形叶片(32),所述的弧形叶片(32)的外侧边与同步带轮本体(1)的轴线相平行。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的同步带轮,其特征是:所述的叶轮(3)的内周弯折形成支撑边(33)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的同步带轮,其特征是:所述的叶轮(3)上,相对的弧形叶片(32)的内侧边之间形成的夹角(α)为30°。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的同步带轮,其特征是:所述的叶轮(3)的外径小于同步带轮本体(1)上齿体(2)的齿根直径。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机的同步带轮,其特征是:所述的叶轮(3)上,对应的底片(31)和弧形叶片(32)的周向截面为L形结构。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机的同步带轮,其特征是:所述的同步带轮本体(1)上远离叶轮一侧设置有环形挡圈(4),所述的环形挡圈(4)的外径大于所述同步带轮本体(1)上齿体(2)的齿顶直径。
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