[实用新型]一种基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装

说明书

本实用新型公开了一种基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装，包括板身和转轴，所述板身内部设置有限位装置，且板身前端设置有开关，所述开关后端固定连接有转动杆，且转动杆后端通过轴承连接有板身后端内壁，所述转动杆外壁焊接有第一齿轮，且第一齿轮外壁啮合有四组第二齿轮，四组所述第二齿轮远离转动杆的一端固定连接有丝杆，且板身后端通过安装机构连接有转轴。本实用新型通过按动按钮，随后将板身与转轴前端贴合，当卡块与套筒相对应后，松开按钮，在弹簧的弹性作用下使连接杆带动卡块向套筒内部移动，此时卡块嵌入套筒中，通过上述装置可以避免挡板发生脱落现象，保证了装置的稳定性，提升了轴承安装的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及安装工装技术领域，具体为一种基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装。

背景技术

随着我国科技的发展和进步，大家需要旅行时一般需要乘坐航空飞机，航空制造领域中经常需要组装长摇臂组件，对于改组件一般通过轴承安装的方式，并且轴承在安装过程中一般在转轴上套接挡板，避免安装时轴承脱落，现在的基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现在的基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装，挡板直接套接在转轴上操作方式单一，并且使用时稳定性较低，轴承重量较大时，在轴承自身的重力下会带动挡板脱落，影响了轴承的正常安装，因此亟需一种基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装，以解决上述背景技术中提出的传统的基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装，通过挡板将轴承限位，挡板稳定性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装，包括板身和转轴，所述板身内部设置有限位装置，且板身前端设置有开关，所述开关后端固定连接有转动杆，且转动杆后端通过轴承连接有板身后端内壁，所述转动杆外壁焊接有第一齿轮，且第一齿轮外壁啮合有四组第二齿轮，四组所述第二齿轮远离转动杆的一端固定连接有丝杆，且丝杆外壁套接有活动块，所述板身内壁开设有与活动块相对应的四组开口，且板身后端通过安装机构连接有转轴。

优选的，所述限位装置包括开关、转动杆、第一齿轮、第二齿轮、丝杆、限位块、活动块和开口，所述丝杆外壁套接有限位块，且限位块前端固定连接有板身前端内壁。

优选的，所述安装机构包括按钮、连接杆、弹簧、卡块、开槽和套筒，所述板身内壁内嵌有按钮，且按钮固定连接有连接杆，所述连接杆外壁缠绕有弹簧，且连接杆远离按钮的一端固定连接有卡块，所述卡块贯穿有开槽，且开槽开设于板身后端内壁，所述卡块后端内嵌于套筒内部，且套筒固定连接于转轴前端外壁。

优选的，所述活动块内壁设置有与丝杆外壁相互匹配的螺纹，所述丝杆直径等于活动块内部直径。

优选的，所述活动块形状和开口形状相同为圆形，所述活动块尺寸和开口尺寸相互匹配。

优选的，所述卡块形状为“L”状，所述套筒内部为镂空状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该基于航空制造领域的长摇臂组件用轴承安装工装设置有按钮、连接杆、弹簧、卡块、开口和套筒，通过按动按钮，随后将板身与转轴前端贴合，当卡块与套筒相对应后，松开按钮，在弹簧的弹性作用下使连接杆带动卡块向套筒内部移动，此时卡块嵌入套筒中，通过上述装置可以避免挡板发生脱落现象，保证了装置的稳定性，提升了轴承安装的使用效果；