[实用新型]一种传动轮部件拆卸工装有效
| 申请号: | 202020655527.9 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN212020626U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 邱斌;狄志慧;徐萍 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;何娇 |
| 地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传动 部件 拆卸 工装 | ||
1.一种传动轮部件拆卸工装,其特征在于,包括支架与驱动螺杆,所述支架的中心开设有用于配合驱动螺杆的螺孔,所述支架上在所述螺孔的两侧对称位置处分别设置有均与所述螺孔的轴线平行的第一螺栓与第二螺栓,所述驱动螺杆的一端连接有定位夹紧头、另一端的末端形状为正六棱柱,所述定位夹紧头的末端为圆锥形。
2.根据权利要求1所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述驱动螺杆的末端面上开设有盲孔,所述定位夹紧头安装在所述盲孔中且所述定位夹紧头圆锥形的末端伸出盲孔。
3.根据权利要求2所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述定位夹紧头与所述盲孔采用间隙配合。
4.根据权利要求2或3所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述盲孔的孔底处嵌设有磁铁,所述定位夹紧头采用能够被所述磁铁吸引的金属材料制成。
5.根据权利要求4所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述定位夹紧头伸出所述盲孔的部分的直径大于所述盲孔的直径。
6.根据权利要求1所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述支架包括关于所述螺孔中心轴对称的第一支撑臂与第二支撑臂,所述第一螺栓与所述第二螺栓分别设置在所述第一支撑臂与所述第二支撑臂上。
7.根据权利要求6所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述第一支撑臂与所述第二支撑臂上均开设有相对所述螺孔的中心径向向外延伸的开口,所述螺栓插穿过所述开口,所述开口的宽度不小于所述螺栓的杆部的直径但小于螺栓的头部的直径。
8.根据权利要求7所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述开口沿径向向外贯穿所述第一支撑臂与所述第二支撑臂的末端面至连通外部。
9.根据权利要求1所述的传动轮部件拆卸工装,其特征在于,所述驱动螺杆与所述定位夹紧头的直径均小于传动轮部件中心的轴孔的直径。
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