[实用新型]具有电动直通式球阀的风电机组的齿轮箱冷却系统

权利要求书

1.一种具有电动直通式球阀的风电机组的齿轮箱冷却系统，其特征在于，齿轮箱冷却系统包括：

齿轮箱，齿轮箱的进口处设置有齿轮箱油路分配器；

齿轮箱过滤器，齿轮箱过滤器的输入端分别与齿轮箱的输出端及齿轮箱油泵的输出端相连接；

电动直通式球阀，其输入端与齿轮箱过滤器的输出端相连接；

冷却回路，冷却回路的两端分别与齿轮箱过滤器及齿轮箱油路分配器相连接，其中，冷却回路中设置有冷却器；

润滑油直流齿轮箱回路，润滑油直流齿轮箱回路的两端分别与电动直通式球阀的输出端及齿轮箱油路分配器相连接；

其中，所述电动直通式球阀的进口端前设置有油管三通弯头，油管三通弯头的进口与齿轮箱过滤器的输出端相连接，油管三通弯头的两组出口分别与冷却回路和润滑油直流齿轮箱回路相连接。

2.如权利要求1所述的具有电动直通式球阀的风电机组的齿轮箱冷却系统，其特征在于，电动直通式球阀的控制电源与齿轮箱油泵电机的控制回路相连接，以通过控制电动直通式球阀的开闭来进行油路切换。

3.如权利要求2所述的具有电动直通式球阀的风电机组的齿轮箱冷却系统，其特征在于，电动直通式球阀包括回路继电器辅助触点，当齿轮箱油泵电机低速运行时，回路继电器辅助触点导通，电动直通式球阀处于打开状态，从齿轮箱过滤器的滤芯流出的润滑油同时流经润滑油直流齿轮箱回路及冷却回路，最终经过齿轮箱油路分配器进入齿轮箱。

4.如权利要求3所述的具有电动直通式球阀的风电机组的齿轮箱冷却系统，其特征在于，当齿轮箱油泵电机高速运行时，回路继电器辅助触点断开，电动直通式球阀处于关闭状态，从滤芯流出的润滑油全部流经冷却回路，最终经过齿轮箱油路分配器进入齿轮箱。

5.如权利要求1所述的具有电动直通式球阀的风电机组的齿轮箱冷却系统，其特征在于，冷却器为油水冷却器，油水冷却器的进口和出口分别与水冷系统的出水口和水冷系统的进水口相连接。

6.如权利要求1所述的具有电动直通式球阀的风电机组的齿轮箱冷却系统，其特征在于，润滑油直流齿轮箱回路上靠近齿轮箱油路分配器的位置上设置有油压表。