[实用新型]一种汽车离合器加工用钻孔装置

权利要求书

1.一种汽车离合器加工用钻孔装置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)的上表面设有钻孔台(2)，钻孔台(2)的下表面固定有两个对立设置的固定头(21)，固定头(21)的两侧设有连接杆(22)，连接杆(22)的底端设有减震头(23)，底座(1)的上表面中心线处开有减震滑槽(11)，减震头(23)与减震滑槽(11)相配合，钻孔台(2)的两侧固定有限位块(24)，钻孔台(2)的下表面中心处固定有电机(25)，电机(25)的输出轴伸上固定有主传动齿轮(251)，主传动齿轮(251)位于钻孔台(2)的内部，电机(25)的输出轴伸与钻孔台(2)转动连接，钻孔台(2)的内部设有四个紧固螺杆(26)，紧固螺杆(26)靠近主传动齿轮(251)的一端固定有副传动齿轮(261)，副传动齿轮(261)与主传动齿轮(251)相啮合，紧固螺杆(26)上螺接有紧固块(262)，紧固块(262)的顶端固定有紧固杆(263)，紧固杆(263)的顶端固定有紧固板(27)，紧固板(27)位于钻孔台(2)的外部上表面，钻孔台(2)的上表面开有四个均匀分布的紧固滑槽(28)，紧固杆(263)与紧固滑槽(28)相配合，底座(1)的上表面固定有两个对立设置的工作柱(3)，两工作柱(3)的顶端之间固定有工作横杆(31)，工作横杆(31)的下表面中心处固定有钻孔机(32)，钻孔机(32)的输出端固定有钻头(321)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用钻孔装置，其特征在于：所述的连接杆(22)的顶端与固定头(21)铰连接，减震头(23)的顶端与连接杆(22)的底端铰连接，靠近电机(25)的两个减震头(23)之间固定有第一减震弹簧(231)，远离电机(25)的减震头(23)与位于同一侧工作柱(3)之间固定有第二减震弹簧(232)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用钻孔装置，其特征在于：所述的紧固螺杆(26)均匀分布在主传动齿轮(251)的四周，紧固螺杆(26)远离主传动齿轮(251)的一端与钻孔台(2)的内壁转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用钻孔装置，其特征在于：所述的紧固板(27)为弧形板，紧固板(27)靠近钻孔台(2)的上表面中心处的侧壁固定有三个均匀分布的紧固垫片(271)，紧固板(27)的下表面与钻孔台(2)的上表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用钻孔装置，其特征在于：所述的工作柱(3)位于钻孔台(2)的两侧，工作柱(3)靠近钻孔台(2)的侧壁上开有滑槽，滑槽与限位块(24)相配合。