[实用新型]一种汽车用变速箱链轮有效
| 申请号: | 202020650510.4 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN212131214U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 胡建斌;周昌;黄卫;张雷增;赵伟扬 | 申请(专利权)人: | 连云港东睦新材料有限公司 |
| 主分类号: | F16H7/06 | 分类号: | F16H7/06;F16H7/12 |
| 代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 谢隽雯 |
| 地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 链轮 | ||
1.一种汽车用变速箱链轮,其特征在于:包括分别通过转轴转动安装在变速箱壳体(1)外表面的上下两端的主动链轮(2)和被动链轮(3),所述主动链轮(2)和被动链轮(3)之间传动连接有传动链条(4),所述传动链条(4)上还传动连接有调节链轮(5),所述调节链轮(5)通过调节组件(6)活动安装在变速箱壳体(1)外表面,所述调节组件(6)包括与调节链轮(5)转动安装的调节筒(7),所述调节筒(7)与变速箱壳体(1)外表面左右滑动安装,所述调节筒(7)顶部通过弹性伸缩杆(8)活动安装有连接环(9),所述连接环(9)中心设置有锁止组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用变速箱链轮,其特征在于:所述锁止组件(10)包括贯穿安装在连接环(9)中心的连接杆(11),所述连接杆(11)贯穿调节筒(7)与调节筒(7)上下滑动安装,所述连接杆(11)底部上下两侧均设置有卡条(12),所述变速箱壳体(1)外表面位于调节筒(7)正下方位置处开设有截面呈“凸”形的锁止槽(13),所述锁止槽(13)内部上表面两侧均均匀间距开设有若干卡槽(14),所述卡槽(14)与卡条(12)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用变速箱链轮,其特征在于:所述弹性伸缩杆(8)包括内杆(15)以及滑动套设在内杆(15)侧壁的外筒(16),所述内杆(15)位于外筒(16)内部一端与外筒(16)端面之间连接有压缩弹簧(17)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用变速箱链轮,其特征在于:所述卡条(12)上表面两侧向下做倒角处理。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用变速箱链轮,其特征在于:所述连接杆(11)顶部设置有握盘(18),所述握盘(18)侧壁设置有指槽(19)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用变速箱链轮,其特征在于:所述指槽(19)侧壁设置有弹性软垫(20)。
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