[实用新型]一种传动系统及应用其的发动机系统

说明书

本实用新型公开了一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₁与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₂和所述变速器与所述动力件C传动设置。本实用新型还公开了一种应用所述传动系统的发动机系统。本实用新型所公开的所述传动系统能够低成本地实现发动机的起动马达功能和发电功能甚至混动功能，将有效地提高发动机的可靠性和燃料经济性。

技术领域

本实用新型涉及热能与动力领域，尤其涉及一种传动系统及应用其的发动机系统。

背景技术

如果能够发明一种利用两个电机实现多模式与同一动力件C传动设置的动力系统具有重要意义，而且可低成本地实现发动机的起动马达功能、发电功能和混动功能，这将有效地提高发动机的可靠性和燃料经济性。因此，需要发明一种新型传动系统及应用其的发动机系统。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出的技术方案如下：

方案1：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₁与所述动力件 C传动设置，所述动力件B经离合器B₂和所述变速器与所述动力件C传动设置。

方案2：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₁与所述动力件 C传动设置，所述动力件B经超越离合器和所述变速器与所述动力件C传动设置。

方案3：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A经附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₁与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₂和所述变速器与所述动力件C传动设置。

方案4：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A经附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₁与所述动力件C传动设置，所述动力件B经超越离合器和所述变速器与所述动力件C传动设置。

方案5：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A经附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₁和所述附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₂、所述变速器和所述附属变速器与所述动力件C传动设置；或，所述动力件A经附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经超越离合器和所述附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₂、所述变速器和所述附属变速器与所述动力件C传动设置。

方案6：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A经附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经离合器B₁和所述附属变速器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经超越离合器、所述变速器和所述附属变速器与所述动力件C传动设置。

方案7：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A与所述动力件C传动设置，所述动力件B经磁力耦合器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经另外的磁力耦合器和所述变速器与所述动力件 C传动设置。

方案8：一种传动系统，包括动力件A、动力件B、变速器和动力件C，所述动力件A与所述动力件C传动设置，所述动力件B经磁力耦合器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经超越离合器和所述变速器与所述动力件C传动设置；或，所述动力件A与所述动力件C传动设置，所述动力件B经超越离合器和磁力耦合器与所述动力件C传动设置，所述动力件B经另外的超越离合器和所述变速器与所述动力件C传动设置。