[实用新型]一种新型车载多位以太网板端密封连接器有效
| 申请号： | 202020639691.0 | 申请日： | 2020-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN211556297U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 景英权;田小显;关海飞 | 申请（专利权）人： | 安波福连接器系统（南通）有限公司;安波福中央电气（上海）有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/52 | 分类号： | H01R13/52;H01R13/46 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 226409 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车载 以太网 密封 连接器 | ||
1.一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，包括固定壳(1)、第一屏蔽金属片(2)、第二屏蔽金属片(3)、上排信号端子(4)和下排信号端子(5)，所述固定壳(1)包括后端密封框口(8)，所述后端密封框口(8)的两侧设有支撑凸筋(6)以及与外部壳体配合的密封凸筋(7)，多个所述第二屏蔽金属片(3)横向排列形成第二屏蔽金属片组，所述第二屏蔽金属片组在固定壳(1)内与所述第一屏蔽金属片(2)进行搭接，所述上排信号端子(4)和下排信号端子(5)分列排布在固定壳(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述固定壳(1)为密封塑壳结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述后端密封框口(8)的形状为圆角矩形。
4.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述后端密封框口(8)单一侧面上的支撑凸筋(6)的数量为1个。
5.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述支撑凸筋(6)的中轴线与后端密封框口(8)的中轴线平行。
6.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述第二屏蔽金属片(3)上设有悬臂。
7.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述第一屏蔽金属片(2)上设有凸点结构。
8.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述第一屏蔽金属片(2)所在平面在与所述第二屏蔽金属片(3)所在平面垂直。
9.根据权利要求1所述的一种新型车载多位以太网板端密封连接器，其特征在于，所述固定壳(1)内单个上排信号端子(4)和单个下排信号端子(5)构成信号端子组，所述信号端子组的分布方式为横向排列。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安波福连接器系统（南通）有限公司;安波福中央电气（上海）有限公司，未经安波福连接器系统（南通）有限公司;安波福中央电气（上海）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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