[实用新型]一种车载通讯模块测试装置

说明书

本实用新型公开了一种车载通讯模块测试装置，包括机架、支撑架和检测口，所述机架的内部上端固定有第一电动推杆，且第一电动推杆的左端连接有固定块，所述支撑柱的外侧设置有连接杆，且连接杆的底端开设有固定孔，并且连接杆的外侧设置有缓冲层，且缓冲层的下端由橡胶材料构成，所述机架的上表面从左往右依次开设有放料口和检测口，且放料口的内部中心处设置有支撑杆，所述机架的内部伸缩连接有椅腿，且椅腿的上端螺纹连接有椅身。该车载通讯模块测试装置，当前端的装置和通讯模块接触进行吸附时，后端的装置会使通讯模块和电极接触对通讯模块进行检测，增加了检测的效率，而电极没有直接人进行检测，增加了装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体为一种车载通讯模块测试装置。

背景技术

在车辆的运行过程中需要使用到车载通讯模块，而在通讯模块的生产过程中为了避免通讯模块不可以正常使用，需要对车载通讯模块进行检测，在对通讯模块进行检测时需要使用测试装置，而一般的测试装置有一些缺点，比如：

其一，一般的测试装置在进行测试时，需要将通讯模块连接外接电源，在连接的过程中，操作人员需要和电线或是电极进行接触，当操作失误或是装置出现破损后，易造成操作人员被电击，对操作人员的身体造成伤害；

其二，一般的测试在进行测试时只可以单独对1个通讯模块进行操作，从而造成测试的效率较低，降低了装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载通讯模块测试装置，以解决上述背景技术中提出安全性较低和效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载通讯模块测试装置，包括机架、支撑架和检测口，所述机架的内部上端固定有第一电动推杆，且第一电动推杆的左端连接有固定块，所述机架的内部左端开设有滑道，且滑道的内部从左往右依次设置有连接架和固定块，并且连接架和固定块相互连接，所述连接架的下端设置有第二电动推杆，且第二电动推杆的下端连接有支撑架，所述支撑架的下端设置有支撑柱，且支撑柱的内部开设有固定道，并且支撑柱的内部固定有第三电动推杆，所述第三电动推杆的下端设置有连接块，且连接块位于固定道的内部，并且二者构成滑动摩擦结构，所述支撑柱的外侧设置有连接杆，且连接杆的底端开设有固定孔，所述连接杆的外侧设置有缓冲层，且缓冲层的下端由橡胶材料构成，所述机架的上表面从左往右依次开设有放料口和检测口，且放料口的内部中心处设置有支撑杆，所述检测口的内部设置有连接柱，且连接柱的上端连接有电极，所述机架的内部设置有底杆，且底杆的前端连接有显示屏，所述机架的内部伸缩连接有椅腿，且椅腿的上端螺纹连接有椅身。

优选的，所述滑道关于机架上表面中心轴线的分界线对称设置有2个，且滑道和固定块构成滑动摩擦结构，并且滑道和连接架为滑动连接。

优选的，所述支撑架和支撑柱构成拆卸安装结构，且支撑架和连接杆为螺纹连接，并且连接杆的下端等距设置有固定孔。

优选的，所述放料口的内部呈阶梯状结构，且放料口和支撑杆为螺纹连接。

优选的，所述检测口的内部均匀分布有连接柱，且连接柱和电极构成拆卸安装结构。

优选的，所述底杆和机架构成伸缩结构，且底杆和显示屏构成卡合的转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载通讯模块测试装置，

1.当在使用该装置时，第一电动推杆带动后端连接架向左移动至最左端的同时，由于滑道内的气压产生变化，所以会推动前端连接架向右移动至最右端，从而可以对前端装置下方的通讯模块进行检测，而对后方的检测模块进行吸附，增加了装置的使用效率；

2.当在使用该装置时，将通讯模块放置在放料口的内部，而装置会对通讯模块进行吸附，再移动至装置的后方使通讯模块通电从而对通讯模块进行检测，避免了在检测过程中人需要接触到装置，防止操作人员被电击；