[实用新型]一种机械式变速器离合器壳体模具有效

专利信息
申请号: 202020638559.8 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN212400234U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 符涛;王侨;宋涛;唐海涛 申请(专利权)人: 郑州金诚模具制造有限公司
主分类号: B29C45/40 分类号: B29C45/40
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 王勇
地址: 450001 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械式 变速器 离合器 壳体 模具
【权利要求书】:

1.一种机械式变速器离合器壳体模具,包括下壳体,其特征在于:所述下壳体的转动件固定连接有上壳体,所述下壳体内部开设有空腔,所述空腔内壁的一侧设置有卡接装置,所述下壳体的外侧设置有拉动装置,所述空腔内壁的底部两侧均固定安装有滑杆,两个所述滑杆的表面均套设有第一滑块,两个所述第一滑块之间固定连接有垫杆,所述垫杆的两侧均固定连接有异形推板。

2.根据权利要求1所述的一种机械式变速器离合器壳体模具,其特征在于:所述空腔内壁的底部且位于所述滑杆的一侧固定安装螺纹杆,所述螺纹杆的表面套设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的一侧啮合第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的一侧固定连接有转动杆,所述转动杆的一端贯穿所述空腔内壁的一侧且延伸至下壳体的外侧,所述转动杆的一端固定安装有圆形握把。

3.根据权利要求2所述的一种机械式变速器离合器壳体模具,其特征在于:所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的一侧与所述第一滑块的一侧固定连接,所述空腔内壁的底部且位于所述螺纹杆的一侧固定安装有支撑杆。

4.根据权利要求1所述的一种机械式变速器离合器壳体模具,其特征在于:所述卡接装置包括安装腔,所述安装腔内壁的两侧之间固定安装挡板,所述安装腔的内部且位于所述挡板的顶部设置有卡块,所述卡块的底部与所述挡板的顶部之间设置有弹簧,所述下壳体的一侧开设有连接腔,所述连接腔的一侧与所述安装腔的一侧设置有第一滑轮,所述卡块的底部固定连接有软绳,所述软绳的一侧贯穿第一滑轮的一侧且延伸至连接腔的内部。

5.根据权利要求4所述的一种机械式变速器离合器壳体模具,其特征在于:所述拉动装置包括滑腔,所述滑腔内壁的顶部和底部均开设有滑槽,两个所述滑槽的内部均滑动连接有第二滑块,两个所述第二滑块之间固定连接有活动杆,所述活动杆的一侧固定连接有连接绳,所述下壳体的一侧固定安装有第二滑轮,所述第二滑轮的顶部固定安装有握把,所述软绳的一端与所述活动杆的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种机械式变速器离合器壳体模具,其特征在于:所述下壳体与所述上壳体之间固定安装有连接装置,所述下壳体的顶部两侧固定安装有限位块,所述上壳体的底部两侧开设有与所述限位块相适配的限位槽,所述上壳体的顶部连通有进料管。

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