[实用新型]一种液压调节式侧墙模板台车

权利要求书

1.一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：包括台车架体(7)和安装在台车架体(7)一侧的侧墙模板(1)，所述侧墙模板(1)为由多个钢板拼接而成的拼接式钢模板，所述侧墙模板(1)通过多个液压支撑组件安装在台车架体(7)的一侧，多个所述液压支撑组件沿台车架体(7)的高度方向由上至下依次布设，每个所述液压支撑组件均包括多个液压支撑臂(2)，所述液压支撑臂(2)的一端铰接在侧墙模板(1)上，所述液压支撑臂(2)的另一端铰接在台车架体(7)上，每个所述液压支撑臂(2)的臂身与台车架体(7)之间均连接有用于调节液压支撑臂(2)倾斜度的液压调节臂(3)，所述台车架体(7)的底部安装有顶升机构(4)和行走机构(5)，所述台车架体(7)的顶部设置有施工平台(10)，所述台车架体(7)的底部设置有配重块(6)。

2.按照权利要求1所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述台车架体(7)为由多个直角梯形框架(7-1)连接而成的直角梯形架体，相邻两个所述直角梯形框架(7-1)通过四个连接杆(7-2)连接为一体，四个所述连接杆(7-2)分别布设在直角梯形框架(7-1)的四个角上。

3.按照权利要求2所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述侧墙模板(1)安装在台车架体(7)的直腰上，所述台车架体(7)的斜腰上由上至下等间距布设有多个加固杆(13)。

4.按照权利要求3所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述加固杆(13)呈水平布设，所述加固杆(13)与每个直角梯形框架(7-1)的斜腰之间均通过直角扣件(8)紧固连接。

5.按照权利要求1所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述台车架体(7)内由上至下依次设置有多个水平支撑杆件组，每个所述水平支撑杆件组均包括多个布设在同一平面上的水平支撑杆(12)；

所述台车架体(7)通过多个水平支撑杆件组自上而下分为多个架体单元，每个所述架体单元内均设置有多个斜撑组件，每个所述斜撑组件均包括一个或两个对角斜支撑(11)。

6.按照权利要求1所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述台车架体(7)上远离侧墙模板(1)的一侧设置有扶梯(9)，所述扶梯(9)布设在台车架体(7)的一端端部。

7.按照权利要求1所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述顶升机构(4)和行走机构(5)的数量均为多个且两者的数量相等，所述顶升机构(4)为液压千斤顶，所述行走机构(5)为电动万向轮。

8.按照权利要求7所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述顶升机构(4)的缸体固定在台车架体(7)的下部，所述顶升机构(4)的活塞体的端部固定有用于增大台车的支撑受力面积的方形钢板(4-1)。

9.按照权利要求1所述的一种液压调节式侧墙模板台车，其特征在于：所述液压支撑臂(2)的缸体铰接在台车架体(7)上，所述液压支撑臂(2)的活塞杆端铰接连接在侧墙模板(1)上，所述液压调节臂(3)连接在液压支撑臂(2)的下部，所述液压调节臂(3)的缸体铰接在与其对应的一个液压支撑臂(2)下方的台车架体(7)，所述液压调节臂(3)的活塞杆端铰接在与其对应的液压支撑臂(2)的缸体上。