[实用新型]一种汽车用进气管支架总成

权利要求书

1.一种汽车用进气管支架总成，包括橡胶体(1)，所述橡胶体(1)的上端嵌入有第一金属骨架(2)，橡胶体(1)的下端嵌入有第二金属骨架(3)，其特征在于：所述第一金属骨架(2)包括水平设置的第一片体(22)和竖直设置的第一杆体(21)；所述第一片体(22)嵌入橡胶体(1)内，且第一片体(22)的中部向上凸起形成第一凸起部(23)，该第一凸起部(23)自橡胶体(1)内伸出；所述第一杆体(21)的下端与第一凸起部(23)连接；

所述第二金属骨架(3)包括水平设置的第二片体(32)和竖直设置的第二杆体(31)；所述第二片体(32)嵌入橡胶体(1)内，且第二片体(32)的中部向下凸起形成第二凸起部(33)，该第二凸起部(33)自橡胶体(1)内伸出；所述第二杆体(31)的上端与第二凸起部(33)连接。

2.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述橡胶体(1)、第一金属骨架(2)、第二金属骨架(3)硫化成型成一体。

3.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述第一凸起部(23)设有供第一杆体(21)穿过的通孔，所述第一杆体(21)的下端穿过该通孔后形成第一膨胀部(25)，所述第一膨胀部(25)与第一凸起部(23)的底面焊接固定。

4.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述第二凸起部(33)设有供第二杆体(31)穿过的通孔，所述第二杆体(31)的上端穿过该通孔后形成第二膨胀部(35)，所述第二膨胀部(35)与第二凸起部(33)的顶面焊接固定。

5.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述第一杆体(21)的上端设有第一缩径部(26)，所述第二杆体(31)的下端设有第二缩径部(36)。

6.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述第一凸起部(23)与第一片体(22)的连接处具有第一倾斜定位面(24)，所述第二凸起部(33)与第二片体(32)的连接处具有第二倾斜定位面(34)，所述第一倾斜定位面(24)和第二倾斜定位面(34)在硫化过程中均起到定位作用。

7.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述第二凸起部(33)底面与橡胶体(1)的连接处设置有橡胶圈(11)。

8.根据权利要求7所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述橡胶圈(11)呈喇叭状。

9.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述第一片体(22)设置有若干第一包胶孔(27)，所述第二片体(32)设置有若干第二包胶孔(37)。

10.根据权利要求1所述的汽车用进气管支架总成，其特征在于：所述第一片体(22)为圆形结构，所述第二片体(32)为正六边形结构。