[实用新型]一种涡喷发动机

说明书

本实用新型公开了一种涡喷发动机，其结构包括机壳，本实用新型通过在机壳右侧中部设置了快速拆卸修理装置，首先使用者通过挤压挤压块来将弹簧片移动，来使弹簧片与插接槽的插接固定解除，然后使用者就可推动推动块使移动板移动来将机壳右侧中部打开，来使内部设置的导管露出，而只需拉动导管就可将温度传感器拉出进行修理，从而达到了更加便捷拆卸来提高温度传感器与导管损坏修理的优点，通过在机壳右侧内部设置了夹紧固定机构，首先使用者将导管插入到夹紧环中部，在插入的过程中，使夹紧环移动来将压簧推动，然后当导管移动到中部时，压簧反弹来将夹紧环推动，加大夹紧环对导管的夹紧固定，从而达到了导管的夹紧固定，防止松动的优点。

技术领域

本实用新型涉及涡喷发动机技术领域，具体涉及一种涡喷发动机。

背景技术

涡轮发动机是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种，涡轮发动机可以为无人机、巡飞弹、靶机、轻型飞机或个人飞行器等提供所需动力，而其中为了使涡轮发动机可更好的实现空气的压缩，需要采用涡轮发动机内部设置的温度传感器来进行吸入空气温度的检测，来实现更好的压缩活动。

目前在进行涡轮发动机的使用时，由于温度传感器与导管安装位置经常处于高温状态，容易受到高温带来的损坏，而在进行温度传感器与导管的修理时，需要使用者进行这个涡轮发动机的拆卸才能进行温度传感器与导管的修理，导致修理花费时间过长，整体修理效率低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种涡喷发动机，解决了在进行涡轮发动机的使用时，由于温度传感器与导管安装位置经常处于高温状态，容易受到高温带来的损坏，而在进行温度传感器与导管的修理时，需要使用者进行这个涡轮发动机的拆卸才能进行温度传感器与导管的修理，导致修理花费时间过长，整体修理效率低的问题，达到更加便捷拆卸来提高温度传感器与导管损坏修理的效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种涡喷发动机，包括机壳和快速拆卸修理装置，所述机壳前端中部焊接固定有喷管，所述喷管中部开设有进风口，所述喷管内部右侧插接固定有温度传感器，所述温度传感器上端与导管连接固定，所述导管设置于机壳内部右侧，并且导管右侧后端通过螺母与机壳螺纹连接，所述快速拆卸修理装置设置于机壳右侧中部，所述快速拆卸修理装置由移动板、推动块、放置槽、挤压块、弹簧片、插接槽、固定轴、连接板和夹紧固定机构组成，所述移动板插接固定于机壳右侧，并且移动板下端右侧焊接固定有推动块，所述放置槽开设于移动板下端中部，所述放置槽有内部插接固定有挤压块，所述挤压块左侧与弹簧片焊接固定，所述弹簧片左侧上端与移动板焊接固定，并且弹簧片下端与插接槽插接固定，所述固定轴焊接固定于插接槽右侧中部，并且固定轴与弹簧片插接固定，所述连接板焊接固定于移动板上下两端中部，所述夹紧固定机构设置于机壳右侧内部。

进一步的，所述夹紧固定机构由连接块、转轴、夹紧环、压簧和弹簧槽组成，所述连接块左侧与机壳焊接固定，所述转轴分别与连接块右侧上下两端焊接固定，并且转轴与夹紧环左侧插接固定，所述夹紧环上端中部与压簧相贴合，所述压簧设置于弹簧槽内部，并且压簧上端与弹簧槽相贴合，所述弹簧槽开设于机壳右侧内部上下两端。

进一步的，所述移动板上下两端通过连接板与机壳插接固定，并且连接板与机壳插接接缝处距离为0.5MM。

进一步的，所述推动块推动处设置有橡胶软层，并且推动块橡胶软层处开设有防滑纹路。

进一步的，所述弹簧片右侧中部开设有凹槽，并且弹簧片凹槽与固定轴插接固定。

进一步的，所述连接块、转轴、夹紧环、压簧与弹簧槽沿机壳右侧内部等距安装，并且连接块、转轴、夹紧环、压簧与弹簧槽均前后相对称设置。

进一步的，所述夹紧环上下相对称设置有两块，并且夹紧环内部设置有凸块。