[实用新型]一种汽车副车架冲压辅助出料机构有效
| 申请号: | 202020631862.5 | 申请日: | 2020-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN210586834U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 叶国敏 | 申请(专利权)人: | 宁波百宏模具有限公司 |
| 主分类号: | B21D45/04 | 分类号: | B21D45/04 |
| 代理公司: | 宁波甬岳专利代理事务所(普通合伙) 33349 | 代理人: | 钱卫佳 |
| 地址: | 315701 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车架 冲压 辅助 机构 | ||
1.一种汽车副车架冲压辅助出料机构,安装在下模下方,其特征在于:包括滑配在下模下端的下底板,所述下底板的中心固定有上底板,所述上底板上垂直设置有至少两个第一杆体,所述第一杆体上滑配有托板,所述托板上垂直固定有第二杆体,所述托板的边沿向外延伸并形成支撑部,所述支撑部与下底板之间形成间隙,所述间隙边沿设有拨动机构,所述拨动机构包括两平行设置的侧板,所述侧板的头部设有第一凸耳,两所述第一凸耳之间转动地安装有第一滚柱;所述侧板中部铰接有固定座,所述固定座的转动轴线平行于所述第一滚柱的轴线,所述固定座通过螺钉固定在所述下底板上表面,所述侧板的尾部向上倾斜折弯并形成压板,所述压板位于所述间隙外,所述压板的端部设有第二凸耳,两所述第二凸耳之间转动地安装有平行于所述第一滚柱的第二滚柱。
2.如权利要求1所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述固定座与所述侧板之间设有用于防止转动过行程的限位结构。
3.如权利要求2所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述固定座上贯穿有铰孔,所述固定座的两端对称设置有与所述铰孔同轴的弧形的限位凹槽,所述侧板的侧壁设有能卡入所述限位凹槽的限位凸起,所述限位凹槽与所述限位凸起构成所述限位结构。
4.如权利要求1所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述固定座上开设有沉头孔,内六角螺栓穿过所述沉头孔并将所述固定座固定在所述下底板上。
5.如权利要求1所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述固定座的下端设有限位孔,所述下底板上设有能卡入所述限位孔的限位凸台。
6.如权利要求1所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述第一滚柱至所述固定座铰点的距离大于所述第二滚柱至所述固定座铰点的距离。
7.如权利要求1所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述固定座与所述侧板之间的转动角度小于85度。
8.如权利要求1所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述侧板与所述压板之间的角度大于100度且小于150度。
9.如权利要求1所述的汽车副车架冲压辅助出料机构,其特征在于:所述托板的下底面或所述上底板的上表面设有凸点。
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