[实用新型]一种涡喷发动机的密封结构有效

专利信息
申请号: 202020629776.0 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN211900787U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 崔智 申请(专利权)人: 重庆易智盛通用航空产业有限公司
主分类号: F02C3/04 分类号: F02C3/04;F02C7/28;F02K1/78;F04D29/08
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 刘佳
地址: 402360 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 喷发 动机 密封 结构
【权利要求书】:

1.一种涡喷发动机的密封结构,包括发动机主体(1),其特征在于:所述发动机主体(1)的一侧外表面设置有增效机构(2),所述发动机主体(1)的另一侧外表面设置有尾部密封机构(3),所述发动机主体(1)的上端内表面设置有第二燃烧室(5),所述发动机主体(1)的下端内表面设置有第一燃烧室(4)。

2.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述增效机构(2)包括有压气机(21)、离合器(22)、0型圈(23)、环形沟道(24)与铝帽(25),所述离合器(22)设置于压气机(21)的内部,0型圈(23)设置在压气机(21)的上端,所述环形沟道(24)设置在0型圈(23)的一侧,所述铝帽(25)设置在环形沟道(24)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述尾部密封机构(3)包括有尾喷装置(31)、密封圈(32)与防漏装置(33),所述密封圈(32)位于尾喷装置(31)的前端,所述防漏装置(33)位于密封圈(32)的上端。

4.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述压气机(21)与离合器(22)之间设置有安装槽,压气机(21)的上端内表面与离合器(22)的下端外表面通过安装槽固定连接,铝帽(25)的一侧外表面通过环形沟道(24)与0型圈(23)的一侧外表面活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述防漏装置(33)与密封圈(32)之间设置有连接板,防漏装置(33)的下端外表面与密封圈(32)的上端外表面通过连接板固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述第一燃烧室(4)与发动机主体(1)之间设置有螺丝,第一燃烧室(4)的下端外表面与发动机主体(1)的下端内表面通过螺丝固定连接。

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