[实用新型]一种涡喷发动机的密封结构有效
申请号: | 202020629776.0 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN211900787U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 崔智 | 申请(专利权)人: | 重庆易智盛通用航空产业有限公司 |
主分类号: | F02C3/04 | 分类号: | F02C3/04;F02C7/28;F02K1/78;F04D29/08 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 402360 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷发 动机 密封 结构 | ||
1.一种涡喷发动机的密封结构,包括发动机主体(1),其特征在于:所述发动机主体(1)的一侧外表面设置有增效机构(2),所述发动机主体(1)的另一侧外表面设置有尾部密封机构(3),所述发动机主体(1)的上端内表面设置有第二燃烧室(5),所述发动机主体(1)的下端内表面设置有第一燃烧室(4)。
2.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述增效机构(2)包括有压气机(21)、离合器(22)、0型圈(23)、环形沟道(24)与铝帽(25),所述离合器(22)设置于压气机(21)的内部,0型圈(23)设置在压气机(21)的上端,所述环形沟道(24)设置在0型圈(23)的一侧,所述铝帽(25)设置在环形沟道(24)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述尾部密封机构(3)包括有尾喷装置(31)、密封圈(32)与防漏装置(33),所述密封圈(32)位于尾喷装置(31)的前端,所述防漏装置(33)位于密封圈(32)的上端。
4.根据权利要求2所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述压气机(21)与离合器(22)之间设置有安装槽,压气机(21)的上端内表面与离合器(22)的下端外表面通过安装槽固定连接,铝帽(25)的一侧外表面通过环形沟道(24)与0型圈(23)的一侧外表面活动连接。
5.根据权利要求3所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述防漏装置(33)与密封圈(32)之间设置有连接板,防漏装置(33)的下端外表面与密封圈(32)的上端外表面通过连接板固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种涡喷发动机的密封结构,其特征在于:所述第一燃烧室(4)与发动机主体(1)之间设置有螺丝,第一燃烧室(4)的下端外表面与发动机主体(1)的下端内表面通过螺丝固定连接。
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