[实用新型]一种升船机船厢侧壁防撞保护装置有效
| 申请号: | 202020628562.1 | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN212103996U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 曹怀志;白云钦;王婷 | 申请(专利权)人: | 长江生态环保集团有限公司 |
| 主分类号: | E02C3/00 | 分类号: | E02C3/00;E02C5/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
| 地址: | 430010 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升船机船厢 侧壁 保护装置 | ||
1.一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,包括底座(1),其特征在于:所述的底座(1)上设有多个固定螺钉(4)、多个减震结构(5)和多个缓冲结构(6),缓冲结构(6)的顶部设有防撞板(7),防撞板(7)上设有多个转动球(9)。
2.根据权利要求1所述的一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,其特征在于:所述的缓冲结构(6)包括与底座(1)固定连接的套筒(10),套筒(10)内设有缓冲弹簧(11),缓冲弹簧(11)的一端底座(1)连接,缓冲弹簧(11)的另一端与限位板(12)连接,限位板(12)的顶部与支撑杆(13)的一端连接,支撑杆(13)的另一端穿过套筒(10)并通过销轴(14)与防撞板(7)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,其特征在于:所述的防撞板(7)的两端对称设有多个安装槽(8),缓冲结构(6)与防撞板(7)的连接处位于安装槽(8)内,安装槽(8)的数量与缓冲结构(6)的数量对应。
4.根据权利要求1所述的一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,其特征在于:所述的减震结构(5)为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,其特征在于:所述的多个减震结构(5)均匀分布在底座(1)上,多个减震结构(5)均位于防撞板(7)的正下方。
6.根据权利要求1所述的一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,其特征在于:所述的转动球(9)嵌入在防撞板(7)的表面并与其转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,其特征在于:所述的防撞板(7)的表面包裹有橡胶外层。
8.根据权利要求1所述的一种升船机船厢侧壁防撞保护装置,其特征在于:所述的底座(1)的一端设有对接槽(2),底座(1)的另一端设有与对接槽(2)配合的对接条(3)。
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