[实用新型]一种改进的电机齿轮传动结构

权利要求书

1.一种改进的电机齿轮传动结构，包括电机壳体(1)、安装于电机壳体(1)内部的马达部分和设置于电机壳体(1)的前端的减速部分，马达部分包括一贯穿并转动设置于电机壳体(1)内部的转子(30)和一围绕转子(30)设置的定子(31)，减速部分设置有第一减速齿轮结构(2)，其特征在于：电机壳体(1)邻近减速部分的一端设置有一电机支架(10)，第一减速齿轮结构(2)的中部具有一纵向延伸的转轴体(20)，转轴体(20)的下端至少延伸至电机支架(10)的内腔，转轴体(20)的端部成型有定位销(200)，电机支架(10)的下端部装配有一定位介子(11)，用于与定位销(200)定位配合。

2.根据权利要求1所述的一种改进的电机齿轮传动结构，其特征在于：所述转轴体(20)的端部成型有至少两个定位销(200)，所述定位介子(11)开设有至少两个分别与各个定位销(200)定位配合的定位孔(110)。

3.根据权利要求2所述的一种改进的电机齿轮传动结构，其特征在于：所述电机支架(10)为中空的筒状型结构，至少在沿着电机支架(10)的内壁嵌装有一环形的不锈钢钢片(12)，不锈钢钢片(12)的表面涂抹有润滑油。

4.根据权利要求3所述的一种改进的电机齿轮传动结构，其特征在于：所述电机支架(10)的内壁腔体的相对的左右两侧成型有多个凸出的防滑筋位(100)，不锈钢钢片(12)设置有多个与防滑筋位(100)相适配的缺口(120)。

5.根据权利要求1所述的一种改进的电机齿轮传动结构，其特征在于：所述第一减速齿轮结构(2)的中部为一呈圆台型的安装部(21)，安装部(21)的一端安装有主动齿轮(22)、另一端设置有从动齿轮(23)，安装部(21)的圆台朝向内壁纵向延伸形成所述转轴体(20)，主动齿轮(22)与所述转子(30)传动连接。

6.根据权利要求5所述的一种改进的电机齿轮传动结构，其特征在于：所述安装部(21)、所述主动齿轮(22)、所述从动齿轮(23)和所述转轴体(20)一体成型。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种改进的电机齿轮传动结构，其特征在于：所述转轴体(20)的中部成型有两个扣脚(201)，所述定位介子(11)对应扣脚(201)的位置开设有一圆形扣孔(111)，两个扣脚(201)分别贯穿圆形扣孔(111)并扣紧在圆形扣孔(111)的缘边处。