[实用新型]一种电池壳体夹具有效
申请号: | 202020626642.3 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN211992632U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李清辉 | 申请(专利权)人: | 博罗县矩之阵新能源有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 马晓静 |
地址: | 516000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 壳体 夹具 | ||
1.一种电池壳体夹具,其特征在于,包括:承载板、支撑架、固定机构以及两个夹持机构;
所述承载板开设有限位槽、两个滑动腔、两个滑行道以及两个容置腔;两个所述滑动腔分别开设在所述限位槽的两边并与所述限位槽连通;每一所述滑动腔均通过一所述滑行道与一所述容置腔连通;
所述支撑架包括若干支撑柱和支撑板,所述支撑板通过各所述支撑柱与所述承载板连接;所述支撑板背向所述承载板的一面开设有卡位槽,所述卡位槽的底部开设有固定口,所述固定口贯穿所述支撑板;所述支撑板的侧壁上开设有固定孔,所述固定孔贯穿所述支撑板;
所述固定机构包括卡位板、固定气缸、气缸推杆、挤压板以及固定杆;所述卡位板与所述固定气缸连接,所述卡位板的尺寸大于所述固定口的尺寸且小于所述卡位槽的尺寸;所述固定气缸的尺寸小于所述固定口的尺寸;所述卡位板收容于所述卡位槽中,所述固定气缸穿过所述固定口;所述卡位板的侧壁开设有定位孔,所述定位孔和所述固定孔分别与所述固定杆相适配,所述固定杆插设于所述定位孔和所述固定孔中并分别与所述卡位板以及所述支撑板连接;所述固定气缸通过所述气缸推杆与所述挤压板驱动连接;所述固定气缸通过所述气缸推杆驱动所述挤压板靠近或远离所述限位槽运动;
两个所述夹持机构分别位于所述限位槽的两边,所述夹持机构包括驱动电机、驱动丝杆、滑动块、连接柱、推动块、夹持板以及若干压缩弹簧;每一所述驱动丝杆和一所述滑动块均收容于一所述容置腔中,每一所述连接柱穿过一所述滑行道,每一所述推动块收容于一所述滑动腔中并与所述承载板滑动连接;所述驱动电机与所述承载板固定连接,所述驱动电机与所述驱动丝杆驱动连接;所述驱动丝杆远离所述驱动电机的一端与所述容置腔的内侧壁转动连接;所述滑动块上开设有螺纹孔,所述螺纹孔与所述驱动丝杆相适配,所述驱动丝杆插设于所述螺纹孔中并与所述滑动块驱动连接;所述滑动块通过所述连接柱与所述推动块连接,所述推动块通过各所述压缩弹簧与所述夹持板连接;所述推动块面向所述夹持板的一面开设有若干滑动孔,所述夹持板面向所述推动块的一面设置有若干限位滑柱,每一所述限位滑柱插设于一所述滑动孔中并与所述推动块滑动连接;每一所述压缩弹簧套设在一所述限位滑柱上。
2.根据权利要求1所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述固定杆的一端设置限位把手。
3.根据权利要求2所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述限位把手为十字型把手。
4.根据权利要求2所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述限位把手上设置有保护套。
5.根据权利要求4所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述保护套为海绵套。
6.根据权利要求1所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述卡位板背向所述固定气缸的一面设置有移动把手。
7.根据权利要求1所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述夹持板背向所述推动块的一面设置有保护垫。
8.根据权利要求1所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述挤压板背向所述气缸推杆的一面设置有保护垫。
9.根据权利要求7和权利要求8中任一权利要求所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述保护垫为软质橡胶垫。
10.根据权利要求9所述的电池壳体夹具,其特征在于,所述软质橡胶垫上设置有防滑纹。
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