[实用新型]卧轨式巡检运动机构有效
申请号: | 202020625924.1 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212071966U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 林贺 | 申请(专利权)人: | 北京华方智汇科技有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J5/02 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 刘玉玲 |
地址: | 100086 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卧轨 巡检 运动 机构 | ||
本实用新型公开了卧轨式巡检运动机构,属于巡检装置技术领域,包括运动机构本体及行走轨道,行走轨道安装在带式输送机两端的拖轨上,运动机构本体位于行走轨道之间;运动机构本体的左右两端对称的设有运动机构,运动机构包括主动轮、横向抱紧轮及纵向抱紧轮;主动轮与行走轨道的上端面接触,用于带动运动机构本体的行走;横向抱紧轮与行走轨道的侧面接触,用于在横向方向将运动机构本体与行走轨道抱紧;纵向抱紧轮与行走轨道的下端面接触,用于在纵向方向将运动机构本体与行走轨道抱紧。本实用新型示例的运动机构,该巡检机构采用双角钢轨道,运动机构通过抱紧轮夹紧在轨道之间,使运行机构体积极大缩小,适用于各种复杂、狭小的空间。
技术领域
本实用新型涉及巡检机构技术领域,特别是涉及一种卧轨式巡检运动机构。
背景技术
带式输送机广泛应用于煤矿、冶金、钢铁、化工、粮食、水泥、电力、建材、港口等领域,在进行长距离输送作业时,为保证带式输送机的安全作业,需要沿途对带式输送机进行定时巡检,但一般路程较长,人工巡检十分困难,且沿途环境复杂,无法保障巡检人员的人身安全,所以,巡检机器人应运而生。机器人通过固定轨道,对带式输送机进行往复式巡检,代替人工,实现安全作业。
目前使用的巡检机器人体积较大,只适用于一些较大的带式输送机,而一些小的带式输送机受安装空间的影响,导致机器人无法布置。而且巡检机器人体积太大,使得运输困难,安装操作非常复杂。
发明内容
为了解决上述现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供卧轨式巡检运动机构,该巡检机构采用双角钢轨道,运动机构通过抱紧轮夹紧在轨道之间,使运行机构体积极大缩小,适用于各种复杂、狭小的空间。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
提供了卧轨式巡检运动机构,包括运动机构本体及行走轨道,所述行走轨道安装在带式输送机两端的拖轨上,所述运动机构本体位于所述行走轨道之间;所述运动机构本体的左右两端对称的设有运动机构,所述运动机构包括主动轮、横向抱紧轮及纵向抱紧轮;所述主动轮与所述行走轨道的上端面接触,用于带动所述运动机构本体的行走;所述横向抱紧轮与所述行走轨道的侧面接触,用于在横向方向将所述运动机构本体与所述行走轨道抱紧;所述纵向抱紧轮与所述行走轨道的下端面接触,用于在纵向方向将所述运动机构本体与所述行走轨道抱紧;所述运动机构本体的内部设有驱动机构,用于驱动所述主动轮。
进一步的,所述横向抱紧轮为工字型,所述横向抱紧轮包括两个滚轮及连接轴,所述横向抱紧轮可沿左右方向伸缩。
进一步的,所述连接轴的连接有前后方向设置的转轴,所述转轴的中间铰接有固定座,所述固定座固定在所述运动机构本体的壳体上,所述转轴的端部连接有回弹基座,所述回弹基座的后方设有弹性伸缩件。
进一步的,每侧的所述主动轮、横向抱紧轮及纵向抱紧轮均设有两个。
进一步的,所述轨道为双角钢轨道。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、结构设计合理,运动机构本体为扁平结构,长宽尺寸远大于高度尺寸,保障其能够适应带式输送机内部空间,并对带式输送机沿线自动巡检,有效提高了工作效率,有利于实现带式输送机无人值守运行;
2、横向抱紧轮可伸缩的结构设计,可以使运动机构在通过行走轨道连接处的凸起部分时,横向抱紧轮能够回缩,越过障碍。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型运动机构结构示意图;
图3为本实用新型俯视图;
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