[实用新型]一种汽车车灯线束的固定定位机构有效
申请号: | 202020623846.1 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212047229U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 杨炯 | 申请(专利权)人: | 常州利吉通汽车部品有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 王倩 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 固定 定位 机构 | ||
1.一种汽车车灯线束的固定定位机构,其特征在于,包括圆形支架(1),圆形支架(1)上交错设置有多个固定架(2)和多个线束架(3),每个线束架(3)均包括C型架(301)、弹簧(302)、连接杆(303)、扇形板(304)、挡板(305)、滑杆(306)以及按压板(307),所述C型架(301)与圆形支架(1)圆周外壁固定连接,C型架(301)远离圆形支架(1)一端设置有滑动孔,C型架(301)远离圆形支架(1)一端连接有与滑动孔连通的环体(308),所述滑杆(306)底端穿过环体(308)和滑动孔,滑杆(306)底端连接有夹板(309),滑杆(306)顶端与按压板(307)连接,环体(308)内侧设置有滑槽(310),滑槽(310)内壁中央区域设置有与环体(308)外侧壁连通的连接孔,所述连接杆(303)一端与挡板(305)连接,挡板(305)与环体(308)接触,连接杆(303)另一端穿过连接孔和弹簧(302)然后与所述扇形板(304)连接,弹簧(302)两端分别与滑槽(310)内壁和扇形板(304)紧密接触,滑杆(306)靠近扇形板(304)一侧设置有若干卡槽(311),扇形板(304)两端分别处于滑槽(310)和一组所述卡槽(311)内部。
2.如权利要求1所述的一种汽车车灯线束的固定定位机构,其特征在于,每个线束架(3)均还包括拉环(312)和过渡环(313),所述过渡环(313)与挡板(305)连接,所述拉环(312)穿过过渡环(313)。
3.如权利要求2所述的一种汽车车灯线束的固定定位机构,其特征在于,C型架(301)内侧连接有第一胶垫(314)。
4.如权利要求3所述的一种汽车车灯线束的固定定位机构,其特征在于,夹板(309)另一侧端面形状呈圆弧形,并且夹板(309)另一侧连接有第二胶垫(315)。
5.如权利要求4所述的一种汽车车灯线束的固定定位机构,其特征在于,圆形支架(1)中央区域设置有连通孔(4)。
6.如权利要求5所述的一种汽车车灯线束的固定定位机构,其特征在于,所述环体(308)内壁、滑动孔内壁以及滑杆(306)外壁端面形状均呈四边形。
7.如权利要求6所述的一种汽车车灯线束的固定定位机构,其特征在于,所述连接杆(303)外侧壁与连接孔内壁端面形状均呈四边形。
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