[实用新型]一种山地车前拨安装架

说明书

本实用新型公开了一种山地车前拨安装架，属于自行车生产技术领域，其技术方案要点是包括水平设置的机座，基座上固定连接有主支撑架与副支撑架，主支撑架上固定连接有主定位柱，副支撑架上滑移连接副定位柱，主定位柱与副定位柱分别位于柱支撑架与副支撑架相互靠近的侧壁上，且主定位柱的轴线与副定位柱的轴线重合，主支撑架上还连接有用于确定前拨安装位置的前拨支架，达到提高前拨安装效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车生产设备领域，特别涉及一种山地车前拨安装架。

背景技术

前拨是自行车变速系统的重要组成部分，负责牙盘档位准确快速的升降。

现有的一种前拨安装方法是在安装好前牙盘后，通过人工将前拨安装在山地车的车架上。

但是在安装前拨时，工人需要对车架进行搀扶，这就导致在安装前拨时，工人需要一边注意车架的平稳，一边确保前拨的安装位置准确，从而导致整个安装过程需要耗费大量的人力，且安装效率低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种山地车前拨安装架，达到提高前拨安装效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种山地车前拨安装架，包括水平设置的机座，基座上固定连接有主支撑架与副支撑架，主支撑架上固定连接有主定位柱，副支撑架上滑移连接副定位柱，主定位柱与副定位柱分别位于柱支撑架与副支撑架相互靠近的侧壁上，且主定位柱的轴线与副定位柱的轴线重合，主支撑架上还连接有用于确定前拨安装位置的前拨支架。

通过上述技术方案，利用该山地车前拨安装架为山地车的车架安装前拨时，先将车架固定在主定位柱与副定位柱之间，从而完成对车架固定，随后将前拨支架调整至合适的位置，将待安装的前拨放置在前拨支架上，再将前拨安装在车架上即可完成对前拨的安装，在安装过程中，主支撑架与副支撑架可对车架进行支撑，从而使工人能够专注于为车架安装前拨，且前拨支架的前拨支架的设置，可为工人确定前拨支架的安装位置提供方便，从而提高前拨的安装效率。

本实用进一步设置为，所述副定位柱副支撑架之间设置有驱动气缸，驱动气缸活塞杆的轴线与副定位柱的轴线平行。

通过上述技术方案，驱动气缸的设置，即可驱动副定位柱沿副定位柱的方向往复移动，实现对车架安装与拆卸，也可为车架提供足够的压力，从而使车架能够稳固的固定在主支撑架与副支撑架上。

本实用进一步设置为，所述副定位柱上套设有防滑橡胶套，防滑橡胶套与副定位柱固定连接。

通过上述技术方案，防滑橡胶套的设置，可增大副定位柱与车架之间的摩擦，从而使车架能够更加稳固的固定在主支撑架与副支撑架之间，避免车架在安装前拨的过程中发生摇晃。

本实用进一步设置为，所述主定位柱靠近副定位柱的一端切削有倒角。

通过上述技术方案，主定位柱倒角的设置，可使车架的五通更容易套设在主定位柱21上，从而为安装车架提供方便，缩短安装时间。

本实用进一步设置为，所述前拨支架的纵截面呈扇形，前拨支架的曲面上开设有与弧形的前拨插接配合的定位槽，前拨支架与主支撑架滑移连接。

通过上述技术方案，定位槽的设置，可对前拨进行定位与支撑，缩短工人寻找前拨安装位置的时间，并为工人安装前拨提供方便，从而提高安装效率。

本实用进一步设置为，所述前拨支架与主支撑架之间设置有调节组件，调节组件包括调节板、调节孔以及锁紧螺栓，调节板与主支撑架固定连接，调节孔开设在调节板上，锁紧螺栓与调节孔配合使用，前拨支架上开设有与锁紧螺栓配合使用的螺纹孔，前拨支架与锁紧螺栓螺纹连接，前拨支架与调节板靠近副定位柱的侧壁紧密抵接。