[实用新型]一种接油盘、具有接油盘的减速器及车辆

权利要求书

1.一种接油盘，其特征在于：所述接油盘(100)包括第一盘体(10)和第二盘体(20)；

所述第一盘体(10)设有第一端和与所述第一端相对的第二端，所述第一盘体(10)的所述第一端向所述第二端倾斜，所述第一盘体(10)开设有连通所述第一端和所述第二端的第一导油槽(11)；

所述第二盘体(20)设有第三端和与所述第三端相对的第四端，所述第三端与所述第一盘体(10)相连接，所述第四端向所述第一盘体(10)的第一端延伸，所述第二盘体(20)的第三端向所述第四端倾斜，所述第二盘体(20)上开设有贯通所述第三端和所述第四端的第二导油槽(22)，所述第二导油槽(22)与所述第一导油槽(11)错位设置。

2.如权利要求1所述的接油盘，其特征在于：所述第二盘体(20)的第三端位于所述第一盘体(10)的第一端的下方，所述第一导油槽(11)的中心线和所述第二导油槽(22)的中心线之间的夹角为20°。

3.如权利要求1所述的接油盘，其特征在于：所述第一导油槽(11)包括第一主体槽(111)和至少二第一分支槽(121)，所述第一分支槽(121)设于所述第一盘体(10)的第二端，所述第一主体槽(111)从所述第一盘体(10)的第一端向第二端延伸并与所述第一分支槽(121)连通；

所述第二导油槽(22)包括第二主体槽(222)和至少二第二分支槽(223)，所述第二分支槽(223)设于所述第二盘体(20)的第四端，所述第二主体槽(222)从所述第二盘体(20)的第三端向第四端延伸并与所述第二分支槽(223)连通。

4.如权利要求1所述的接油盘，其特征在于：所述接油盘(100)还包括遮罩部(30)，所述遮罩部(30)设有第一侧面(31)、第二侧面(32)和顶面(33)，所述第一侧面(31)与所述第一盘体(10)的所述第一端相连接，所述第二侧面(32)与所述第一导油槽(11)的一槽壁相连接，所述第一侧面(31)与所述第二侧面(32)相连接，所述顶面(33)、所述第一侧面(31)的远离所述第一盘体(10)的侧边与所述第二侧面(32)的远离所述第一盘体(10)的侧边相连接。

5.如权利要求4所述的接油盘，其特征在于：所述顶面(33)设有与所述第一导油槽(11)相对的缺口(40)。

6.如权利要求4所述的接油盘，其特征在于：所述第二侧面(32)由所述遮罩部(30)的所述顶面(33)向所述第一导油槽(11)的所述槽壁弯曲。

7.如权利要求6所述的接油盘，其特征在于：所述第一侧面(31)设有供螺栓穿设的通孔(311)。

8.如权利要求4所述的接油盘，其特征在于：所述第二侧面(32)向所述第二盘体(20)延伸并与所述第二盘体(20)的所述第三端连接，所述第二盘体(20)的所述第三端和所述第一盘体(10)的所述第一端之间设有间隙(41)。

9.一种具有接油盘的减速器，其特征在于：所述减速器包括如权利要求1至8中任一项所述的接油盘(100)、输入轴(50)、中间轴(60)、差速器(70)和壳体(80)，所述壳体(80)罩设于所述接油盘(100)、所述输入轴(50)、所述中间轴(60)和所述差速器(70)之外，所述接油盘(100)位于所述输入轴(50)、所述中间轴(60)和所述差速器(70)之间，所述接油盘(100)与所述壳体(80)的内壁相连接。

10.一种车辆，其特征在于：所述车辆包括如权利要求9所述的减速器。