[实用新型]一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构有效
| 申请号： | 202020615180.5 | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN210588281U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 章学恩 | 申请（专利权）人： | 宁波茸发新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23Q11/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 宁波甬岳专利代理事务所(普通合伙) 33349 | 代理人： | 何晓珊 |
| 地址： | 315706 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机盖 加工 快速 夹紧 机构 | ||
1.一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构，其特征在于：包括底板（7）和壳体（5），所述底板（7）上方设置有滑轨（6），所述滑轨（6）内设置有滑块（11），所述滑块（11）上方设置有缓冲层（2），所述缓冲层（2）一侧设置有压力传感器（3），所述压力传感器（3）远离所述缓冲层（2）的一侧设置有压板（4），所述压板（4）远离所述压力传感器（3）的一侧设置有所述壳体（5），所述壳体（5）内侧壁设置有插槽（12），所述插槽（12）内设置有电动推杆（13），所述壳体（5）两侧设置有挡板（1），所述壳体（5）的另一侧设置有操作面板（9），所述操作面板（9）上设置有启动开关（10），所述启动开关（10）一侧设置有复位开关（8）。
2.根据权利要求1所述的一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构，其特征在于：所述挡板（1）和所述壳体（5）插接，所述挡板（1）成型于所述底板（7）上。
3.根据权利要求1所述的一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构，其特征在于：所述滑轨（6）成型于所述底板（7）上，所述滑块（11）和所述压板（4）插接，所述滑块（11）和所述滑轨（6）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构，其特征在于：所述缓冲层（2）和所述压力传感器（3）插接，所述压力传感器（3）和所述压板（4）插接。
5.根据权利要求1所述的一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构，其特征在于：所述壳体（5）为内空结构，所述插槽（12）成型于所述壳体（5）上。
6.根据权利要求1所述的一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构，其特征在于：所述插槽（12）和所述电动推杆（13）插接，所述电动推杆（13）和所述压板（4）插接。
7.根据权利要求1所述的一种用于船用发动机盖体加工的快速夹紧机构，其特征在于：所述操作面板（9）和所述壳体（5）通过螺栓连接。
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