[实用新型]列车上水系统自锁上水头

权利要求书

1.列车上水系统自锁上水头，其特征在于：所述自锁上水头包括收缩囊，所述收缩囊包括由橡胶材质一体式制备形成的内腔室和外腔室，使收缩囊的侧剖面呈凹字形，所述内腔室的底部和外腔室连通；所述收缩囊的外腔室开口端为进液端，该进液端连接上水胶管，内腔室开口端为出液端，该出液端连接列车注水口；所述自锁上水头还包括设置在收缩囊外腔室内部的U型导流杯，所述导流杯的杯口周向均匀开设多个导流孔；当液体从所述收缩囊的进液端流入，在水压作用下，使所述导流杯上移，并与收缩囊外腔室顶端压紧密封，水流通过所述导流孔进入导流杯内，同时对收缩囊内腔室的侧壁产生自水流方向的压力，使内腔室侧壁扩张，将列车注水口压紧密封，实现自锁紧，同时水流自内腔室底部进入列车注水口；当水流停止，水压消失，收缩囊内腔室侧壁复原，实现收缩囊与列车注水口自动脱离。

2.根据权利要求1所述的列车上水系统自锁上水头，其特征在于：所述收缩囊的外腔室进液端通过联轴器连接上水胶管，且联轴器与收缩囊进液端和上水胶管的连接处均设有紧固件。

3.根据权利要求2所述的列车上水系统自锁上水头，其特征在于：所述联轴器由尼龙材质或铝材质制成，联轴器内部呈喇叭状，并通过波浪槽分别与上水胶管和收缩囊连接固定。

4.根据权利要求1、2或3所述的列车上水系统自锁上水头，其特征在于：所述收缩囊的内腔室呈倒锥形，且与列车注水口外型吻合。

5.根据权利要求4所述的列车上水系统自锁上水头，其特征在于：所述导流杯由尼龙材质或铝材质制成。