[实用新型]一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器有效

专利信息
申请号: 202020611830.9 申请日: 2020-04-22
公开(公告)号: CN212068038U 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 陈仁贵;牛兵;沈东萍 申请(专利权)人: 江苏风行动力科技有限公司
主分类号: B01D46/00 分类号: B01D46/00;B01D46/24;B60H3/06
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 许翠玲
地址: 224200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 停机 清洗 车载 空气 过滤器
【权利要求书】:

1.一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,包括底座(1)、壳体(2)和滤芯(3),其特征在于,所述底座(1)、壳体(2)和滤芯(3)从下至上依次设置,所述滤芯(3)设置于壳体(2)的内部,所述壳体(2)的内部两侧分别设置有滑杆(10)和往复丝杆(11),所述滑杆(10)和往复丝杆(11)的两端均通过滚动轴承与对应的壳体(2)的侧壁转动连接,所述滑杆(10)和往复丝杆(11)之间设置有环形板(9),所述环形板(9)的内侧设置有刮板(22),所述刮板(22)的内侧与滤芯(3)的侧壁相抵设置,所述环形板(9)的左侧与滑杆(10)活动套接且右侧与往复丝杆(11)螺纹连接,所述底座(1)的内部开设有空腔,所述往复丝杆(11)的下端延伸至空腔的内部,所述空腔的两侧均设置有挡块(17),两个所述挡块(17)均与壳体(2)的下端相抵设置,所述空腔的中端设置有电源接口(15),所述电源接口(15)的右侧从左至右依次设置有蓄电池(14)、电机(12)和电动推杆(13),所述空腔的右侧下端开设有滑槽,所述蓄电池(14)的下端通过滑块(16)与滑槽滑动连接,所述电动推杆(13)的活塞杆末端与蓄电池(14)的右端固定连接,所述蓄电池(14)的两侧分别设置有导电片,所述电源接口(15)的右侧和电机(12)的左侧分别开设有导电槽,两侧所述导电片均与对应的导电槽相匹配,所述滤芯(3)的上端固定设置有固定板(4),所述固定板(4)的两侧均设置有第一固定机构,所述底座(1)的上表面四周均设置有第二固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,所述第一固定机构包括两个夹块(5)和两个连接杆(7),两个所述夹块(5)的中端和上端均转动连接有第一转轴(6),两侧中端所述第一转轴(6)均与对应的固定板(4)的一侧转动连接,两个所述连接杆(7)均设置于固定板(4)的上端且外侧一端均与对应的上侧所述第一转轴(6)转动连接,左侧所述连接杆(7)的右端转动连接有螺纹杆(8),右侧所述连接杆(7)的左端开设有螺纹孔,所述螺纹杆(8)与螺纹孔相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,所述第二固定机构包括多个固定块(18)和卡块(20),多个所述固定块(18)均设置于底座(1)的上表面且均匀分布于壳体(2)的外侧,多个所述卡块(20)均通过第二转轴(19)与对应的固定块(18)转动连接,所述壳体(2)的下端侧壁且与多个所述卡块(20)对应的位置均开设有卡槽,多个所述卡块(20)均与对应的卡槽相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,多个所述第二转轴(19)的杆壁均活动讨套接有扭力弹簧(21),多个所述扭力弹簧(21)的两端均与对应的第二转轴(19)和固定块(18)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,所述电动推杆(13)的型号为XRN-0520T。

6.根据权利要求2所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,两侧所述夹块(5)均采用橡胶材质。

7.根据权利要求1所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,所述刮板(22)采用柔性海绵材质。

8.根据权利要求1所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,所述壳体(2)的外侧涂有环氧富锌底漆。

9.根据权利要求1所述的一种停机滤芯自清洗的桶式车载空气过滤器,其特征在于,所述蓄电池(14)为高性能锂电池。

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