[实用新型]通讯便携车及其驻车制动装置有效

专利信息
申请号: 202020611063.1 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN212605037U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 文建飞;郭军;郭卫 申请(专利权)人: 海能达通信股份有限公司
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06;B60T11/04
代理公司: 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 代理人: 郭方伟
地址: 518057 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 通讯 便携 及其 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种驻车制动装置,其特征在于,包括拉杆、与所述拉杆连接的分度销、以及与被驱动装置连接的卡盘;

所述卡盘开设有多个定位孔,所述分度销对应所述定位孔设置;

所述拉杆带动所述分度销来回插拔于所述定位孔中以实现所述驻车制动装置的制动和解锁功能。

2.根据权利要求1所述的驻车制动装置,其特征在于,所述制动装置包括至少两个所述分度销以及至少两圈与所述分度销对应的所述定位孔;

所述分度销径向间隔设置,每圈的多个所述定位孔与相邻圈的多个所述定位孔径向错开设置。

3.根据权利要求1所述的驻车制动装置,其特征在于,所述驻车制动装置还包括连接于所述拉杆与分度销之间的弹性部件以及固定连接于所述拉杆靠近所述卡盘一端的销套;

所述销套开设有供所述弹性部件设置其中的容纳空间以及与容纳空间连通并用于供分度销来回穿梭的第一开口。

4.根据权利要求3所述的驻车制动装置,其特征在于,所述驻车制动装置还包括设置在所述拉杆远离卡盘一端的转轴、与所述拉杆远离卡盘一端连接的拔杆以及防止所述拉杆到预定位置后来回移动的止回销。

5.根据权利要求3或4所述的驻车制动装置,其特征在于,所述卡盘呈圆形,所述多个定位孔周向均匀间隔的设置在所述卡盘的周圈。

6.根据权利要求5所述的驻车制动装置,其特征在于,所述分度销包括来回插拔于所述定位孔的插拔端以及与所述插拔端相对的对帽盖;

所述插拔端的横街面积的外部尺寸小于定位孔的供插拔端插拔部分的孔径尺寸;

所述帽盖外部尺寸大于所述第一开口的开口尺寸并大于插拔端的外部尺寸。

7.根据权利要求1至4任一项所述的驻车制动装置,其特征在于,所述定位孔为圆形孔或沿所述卡盘向外设有开口的开口孔。

8.根据权利要求3所述的驻车制动装置,其特征在于,所述弹性部件包括弹簧和/或橡胶件。

9.根据权利要求1所述的驻车制动装置,其特征在于,所述定位孔沿所述卡盘径向设置,所述分度销对应所述定位孔径向移动。

10.一种通讯便携车,其特征在于,包括通过连接座与所述卡盘连接的轮毂,所述轮毂通过所述连接座带动所述卡盘转动,还包括权利要求1至9任一项所述的驻车制动装置。

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