[实用新型]一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片有效
| 申请号: | 202020609069.5 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN212429305U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 张耀 | 申请(专利权)人: | 扬州贝诺汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/36;F01P11/00;F01P5/02 |
| 代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 何浩 |
| 地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 水箱 散热器 高效 散热 叶片 | ||
1.一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片,包括扇叶(1)、转动轴(3)和支杆(6),其特征在于:所述转动轴(3)的外部套接有固定结构(2),所述固定结构(2)外部焊接固定有扇叶(1),所述扇叶(1)分为四组,四组所述扇叶(1)之间呈环形分布。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片,其特征在于:所述固定结构(2)包括固定板(201)、固定螺栓(202)、弧形卡槽(203)和防护垫(204),固定板(201)套接在转动轴(3)上,固定板(201)为中空结构,固定板(201)的两端和两侧贯穿有固定螺栓(202),固定螺栓(202)的一侧固定有弧形卡槽(203),弧形卡槽(203)的内部设置有防护垫(204)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片,其特征在于:所述固定板(201)的中间位置处开设有调节结构(4),所述调节结构(4)包括卡孔(401)、滑板(402)、卡钉(403)和滑槽(404),固定板(201)的中间位置处开设有滑槽(404),滑槽(404)上开设有卡孔(401)。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片,其特征在于:所述固定板(201)的一侧设置有安装结构(5),所述安装结构(5)包括定位槽(501)、定位块(502)、限位槽(503)、限位块(504)、限位弹簧(505)和弹簧槽(506),固定板(201)的一侧设置有支杆(6),固定板(201)一侧的两端焊接固定有定位块(502),定位块(502)一侧的顶端或底端开设有限位槽(503)。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片,其特征在于:所述滑槽(404)的两端内嵌有滑板(402),滑板(402)的顶端和扇叶(1)焊接固定,滑板(402)上固定有卡钉(403),滑板(402)和滑槽(404)之间构成滑动结构。
6.根据权利要求4所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片,其特征在于:所述支杆(6)一侧的两端开设有定位槽(501),定位槽(501)内部的顶端或底端开设有弹簧槽(506),弹簧槽(506)的内部固定有限位弹簧(505),限位弹簧(505)的顶端或底端固定有限位块(504),限位块(504)的宽度小于限位槽(503)的宽度,限位块(504)和限位槽(503)之间构成卡合结构。
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