[实用新型]副仪表板总成及车辆

说明书

本实用新型公开了一种副仪表板总成及车辆，副仪表板总成包括：副仪表本体和多个功能模块，副仪表板骨架包括多个功能安装区域，每个功能模块可拆卸地安装于多个功能安装区域中的任意一个，电连接器包括设置在副仪表板骨架上的第一电连接器和设置在功能模块上的第二电连接器，至少一个功能模块上的第二电连接器适于分别与副仪表板骨架上的至少一个第一电连接器配合，以形成至少一个检测线路，每个检测线路在相应的功能模块从副仪表板骨架上拆卸时断路；副仪表板总成还包括控制电路，控制电路与至少一个检测线路相连，控制电路根据任一检测线路的断路状态控制副仪表板骨架断电以使功能模块断电。

技术领域

本申请涉及车辆领域，尤其是涉及一种副仪表板总成及车辆。

背景技术

相关技术中，副仪表板的功能单一不能根据用户的需求进行调节，随着车载功能的增多，副仪表板的功能有待丰富。

实用新型内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种副仪表板总成，该副仪表板总成中副仪表板骨架与功能模块之间进行拆卸时，可以有效保护连接器，避免功能模块带电拔插。

本实用新型还提出一种具有上述副仪表板总成的车辆。

根据本实用新型第一方面的所述副仪表板总成包括：副仪表本体和多个功能模块，所述副仪表板本体包括副仪表板骨架，所述副仪表板骨架包括多个功能安装区域，其特征在于，每个所述功能模块可拆卸地安装于所述多个功能安装区域中的任意一个，所述副仪表板骨架通过电连接器与所述功能模块对应电连接，所述电连接器包括设置在所述副仪表板骨架上的第一电连接器和设置在所述功能模块上的第二电连接器，其中，在至少一个所述功能模块安装在所述副仪表板骨架上时，所述至少一个功能模块上的第二电连接器适于分别与所述副仪表板骨架上的至少一个第一电连接器配合，以形成至少一个检测线路，每个所述检测线路在相应的功能模块从所述副仪表板骨架上拆卸时断路；所述副仪表板总成还包括控制电路，所述控制电路与所述至少一个检测线路相连，所述控制电路根据任一所述检测线路的断路状态控制所述副仪表板骨架断电以使所述功能模块断电。

根据本实用新型的用于车辆的副仪表板总成，功能模块可拆卸地设置在副仪表板骨架上，在将功能模块安装在副仪表板骨架上，功能模块上的第二电连接器适于与副仪表板骨架上的第一电连接器配合以形成检测线路，检测线路在功能模块从副仪表板骨架上拆卸时断路，控制电路根据检测线路的断路状态控制副仪表板骨架断电以使功能模块断电，从而，功能模块在拆卸的过程中断电，可以有效地保护功能模块中的电连接器，提高电连接器的使用寿命，避免功能模块带电拔插，提高副仪表板总成的可靠性。

可选地，所述检测线路连接在第一控制线和第二控制线之间，所述控制电路通过所述第一控制线和所述第二控制线连接所述至少一个检测线路。

可选地，所述第一电连接器上设置有第一信号端子和第二信号端子，所述第二电连接器上设置有适于与所述第一信号端子配合的第三信号端子以及适于与所述第二信号端子配合的第四信号端子，其中，所述检测线路包括第一连接线、第二连接线和第三连接线，所述第一连接线的一端连接所述第一信号端子，所述第二连接线的一端连接所述第三信号端子，所述第二连接线的另一端连接所述第四信号端子，所述第三连接线的一端连接所述第二信号端子，所述第一连接线的另一端连接所述控制电路的第一端，所述第三连接线的另一端连接所述控制电路的第二端。

可选地，当安装在所述副仪表板骨架上的功能模块为多个时，多个所述检测线路依次串联连接，串联连接的所述多个检测线路连接在第一控制线和第二控制线之间，所述控制电路通过所述第一控制线和所述第二控制线连接串联连接的所述多个检测线路。