[实用新型]一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构

权利要求书

1.一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构，包括底座(1)、前辊(3)和主动辊(17)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接对称的前板(2)，所述前板(2)的上端活动连接前辊(3)，所述前板(2)的上端固定连接前档板(4)，所述前档板(4)的上端连接移动板(6)，所述移动板(6)的前端设置有第二卡槽(7)，所述移动板(6)上设置有移动槽(8)，所述移动槽(8)内卡接有卡板(9)，所述卡板(9)上连接对称的紧固螺栓(10)，所述底座(1)的上端两侧固定连接侧板(11)，两个所述侧板(11)之间固定连接支撑板(12)，所述支撑板(12)上固定连接隔板(13)，所述底座(1)上固定连接中板(14)，所述中板(14)上活动连接提升辊(15)，所述底座(1)上固定连接后板(16)，所述后板(16)内活动连接主动辊(17)，所述主动辊(17)上连接间隔板(18)，所述主动辊(17)的一端连接传动齿轮(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构，其特征在于，所述前档板(4)为弧形设置，所述前档板(4)的前端设置有有第一卡槽(5)，所述第一卡槽(5)为U型设置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构，其特征在于，所述第二卡槽(7)的设置数量与第一卡槽(5)相匹配，所述第二卡槽(7)与第一卡槽(5)为错位设置。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构，其特征在于，所述移动槽(8)的设置宽度小于卡板(9)设置宽度，所述卡板(9)上设置与紧固螺栓(10)相匹配的螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构，其特征在于，所述隔板(13)在支撑板(12)上为多个连接，多个所述隔板(13)之间的间隔与第一卡槽(5)对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构，其特征在于，所述主动辊(17)、提升辊(15)和前辊(3)上均连接有间隔板(18)，所述间隔板(18)与第一卡槽(5)的设置位置相对应。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车低压线缆的铜导体生产防打结结构，其特征在于，所述后板(16)的一侧固定连接电机(20)，所述电机(20)的一侧输出端连接输出齿轮(21)，所述输出齿轮(21)与传动齿轮(19)啮合连接。