[实用新型]一种无阻型汽车后塑料扰流板有效
| 申请号: | 202020594766.8 | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN211943552U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 许江廷 | 申请(专利权)人: | 天津江润塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
| 代理公司: | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人: | 高璇 |
| 地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无阻 汽车 塑料 扰流板 | ||
1.一种无阻型汽车后塑料扰流板,包括底座(1)和扰流板本体(2),其特征在于,所述底座(1)的顶部对称开设有两个凹槽,且两个凹槽内均设有螺纹杆(3),两个所述螺纹杆(3)的两端均通过轴承分别与两个凹槽的两侧壁固定连接,且两个螺纹杆(3)的杆壁均对称开设有两个旋向相反的螺纹,其中一个所述螺纹的螺距小于另一个螺纹的螺距,两个所述螺纹杆(3)均对称螺纹连接有两个滑块(4),且两个滑块(4)均穿过凹槽并向外延伸设置,每个所述滑块(4)的侧壁均通过第一转轴(5)转动连接有弹性伸缩杆(6),且弹性伸缩杆(6)的另一端通过第二转轴转动连接有固定块(7),所述固定块(7)的侧壁与扰流板本体(2)的底部固定连接设置,所述底座(1)上还设有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种无阻型汽车后塑料扰流板,其特征在于,所述驱动机构包括双轴电机(8)、两个转杆(9)、两个第一锥齿轮(10)和两个第二锥齿轮(11),所述底座(1)的顶部开设有与双轴电机(8)相匹配的放置槽,所述双轴电机(8)固定设置于放置槽内,且双轴电机(8)的两个输出端分别与两个转杆(9)的一端固定连接,两个所述转杆(9)的一端分别贯穿放置槽的两侧壁并延伸至两个凹槽内,且两个转杆(9)延伸至凹槽内的一端分别与两个第一锥齿轮(10)固定套接,两个所述螺纹杆(3)分别与两个第二锥齿轮(11)固定套接,且两个第二锥齿轮(11)分别与两个第一锥齿轮(10)相互啮合设置。
3.根据权利要求1所述的一种无阻型汽车后塑料扰流板,其特征在于,两个所述螺纹杆(3)均对称活动套设有两个挡块(12),且两个挡块(12)分别位于第二锥齿轮(11)的两侧设置。
4.根据权利要求1所述的一种无阻型汽车后塑料扰流板,其特征在于,所述底座(1)的顶部还固定连接有与双轴电机(8)相匹配的防护罩(13)。
5.根据权利要求1所述的一种无阻型汽车后塑料扰流板,其特征在于,每个所述滑块(4)的底部均固定连接有定位块(14),两个所述凹槽的底部均对称开设有两个与定位块(14)相匹配的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种无阻型汽车后塑料扰流板,其特征在于,所述扰流板本体(2)采用碳纤维增强塑料材料制成。
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