[实用新型]一种通用飞机滑行装置

说明书

本实用新型公开了一种通用飞机滑行装置，包括浮筒，所述浮筒一侧设有尾翼，所述浮筒一侧下方设有前轮，所述浮筒底部一侧设有后轮，所述浮筒前端一侧设有伸缩梯，所述框架内两侧分别开设有收纳槽，两个所述收纳槽之间设有第一踏板，所述第一踏板分别通过两侧前端与后端的连接轴穿插安装在收纳槽内前端与后端的限位槽中。本实用新型所述的一种通用飞机滑行装置，通过在传统的水陆两栖飞机的一侧浮筒上安装一个可伸缩的伸缩梯，能够在陆地需要进入或者离开机舱时，不需要额外动用人力进行搬运登机梯来实现，即可一人通过伸缩梯来进行进入和来开机舱，同时，在水上或者飞行前则可将伸缩梯收纳起来，不影响其飞机的正常飞行。

技术领域

本实用新型涉及水上飞机设备技术领域，特别涉及一种通用飞机滑行装置。

背景技术

水上飞机是指能在水面上起飞、降落和停泊的，简称水机，主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动、旅游、通勤、航拍等，但是一些具有水路两栖功能的通用飞机，在陆地机场使用时，其分别通过飞机下方两个浮筒上的机轮进行滑行移动，但是传统的水陆两栖飞机在陆地上进入驾驶舱时，由于其浮筒和机轮的叠加，使其机体离地有一定的高度，需要借助外部登机梯才能进入到机体内，这样登机十分不便，且将登机梯搬来和搬离也耗费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用飞机滑行装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种通用飞机滑行装置，包括浮筒，所述浮筒一侧设有尾翼，所述浮筒一侧下方设有前轮，所述浮筒底部一侧设有后轮，所述浮筒前端一侧设有伸缩梯。

优选的，所述伸缩梯包含框架与伸缩柱，所述框架通过焊接的方式固定连接在浮筒上，所述伸缩柱上端穿插安装在框架内。

优选的，所述框架内两侧分别开设有收纳槽，两个所述收纳槽之间设有第一踏板，所述第一踏板分别通过两侧前端与后端的连接轴穿插安装在收纳槽内前端与后端的限位槽中，两个所述收纳槽内前端与后端内壁上分别设有限位块，通过框架内的收纳槽设置，不仅能够收纳两个伸缩柱，还能同时将第一踏板固定在其内部。

优选的，两个所述伸缩柱前端与后端分别开设有滑槽，两个所述伸缩柱分别通过其滑槽穿插安装在收纳槽内对应的限位块上，两个所述伸缩柱一侧分别开设有固定槽，两个所述固定槽之间上方与下方对称设有两个第二踏板，两个所述第二踏板两侧分别固定安装在固定槽内，两个所述伸缩柱与框架上的收纳槽内顶部之间分别设有连杆机构，两个所述伸缩柱一侧分别开设有卡槽，通过两个伸缩柱的设置，能够在需要使用伸缩梯时，将其拉出或者放入进框架的收纳槽中。

优选的，所述连杆机构包含第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆外壁下方设有一圈第一挡块，两个所述第一连接杆分别穿过第一踏板与框架顶部的通孔后并延伸至外部，两个所述第一连接杆上分别设有第一压缩弹簧，并且第一压缩弹簧位于第一踏板与框架顶部横杆之间的第一连接杆上，两个所述第一连接杆顶部通过拉杆固定连接，所述拉杆上中间位置设有固定机构，所述第二连接杆顶部穿插安装在第一连接杆的腔体中，所述第二连接杆底部通过第二挡块穿插安装在对应伸缩柱的固定孔中，通过连杆机构的设置能够同时将两个伸缩柱和第一踏板收纳时，并同时将第一连接杆与第二连接杆自动放入进对应伸缩柱的固定孔中。

优选的，所述固定机构包括按压块，所述按压块底部两侧分别设有第二压缩弹簧，所述按压块通过两个第二压缩弹簧固定安装在拉杆内腔体底部的固定座中，所述按压块两侧分别设有第三连接杆，所述第三连接杆穿过拉杆内的固定座并延伸至一侧，所述固定机构还在收纳槽顶部的开槽中设有销杆，所述销杆一侧下方设有锁舌块，所述销杆通过固定轴穿插安装在收纳槽顶部开槽内的固定孔中，并且两个固定轴上套有扭转弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：