[实用新型]一种通用飞机用监控装置安装结构有效
| 申请号: | 202020591740.8 | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN212448132U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 朱颂华;梁飞;刘韬;慕文龙 | 申请(专利权)人: | 江西冠一通用飞机有限公司;上海冠一通用飞机有限公司 |
| 主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08 |
| 代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通用 飞机 监控 装置 安装 结构 | ||
1.一种通用飞机用监控装置安装结构,其特征在于:包括固定块(1),所述固定块(1)底部设有连接块(2),所述连接块(2)底部设有摄像头(3),所述连接块(2)内两侧分别设有固定机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种通用飞机用监控装置安装结构,其特征在于:所述固定块(1)四周开设有若干个螺孔(5),所述固定块(1)底部两侧分别开设有卡槽(6),两个所述卡槽(6)内顶部内壁上分别开设有第一固定槽(7),所述第一固定槽(7)内顶面与底面分别设有橡胶垫(8)。
3.根据权利要求1所述的一种通用飞机用监控装置安装结构,其特征在于:所述固定机构(4)在连接块(2)内两侧的凹槽中分别对称设有两个弧形块(9),两个所述弧形块(9)上方外壁分别设有卡块(10),两个弧形块(9)之间设有顶撑机构(11)。
4.根据权利要求3所述的一种通用飞机用监控装置安装结构,其特征在于:所述顶撑机构(11)包括两个连接杆(12),两个所述连接杆(12)一侧分别设有第一挡块(13),所述连接杆(12)通过第一挡块(13)穿插安装在连接块(2)内对应一侧的固定孔中,两个所述连接杆(12)上分别设有压缩弹簧(14),所述压缩弹簧(14)位于弧形块(9)与连接块(2)凹槽内壁之间的连接杆(12)上,两个所述连接杆(12)一侧相对朝向分别开设有齿槽(15),两个所述连接杆(12)在一侧前端与后端分别开设有第二固定槽(16),两个所述齿槽(15)之间设有齿轮(17),所述齿轮(17)前端与后端分别设有连接机构(18),所述齿轮(17)前端中间位置设有第一连接轴(19),所述第一连接轴(19)穿过连接机构(18)与齿轮(17)固定连接,所述齿轮(17)后端中间位置设有第二连接轴(20),所述第二连接轴(20)另一侧穿插安装在连接块(2)凹槽内的固定孔中,所述第一连接轴(19)前端设有套杆(21)。
5.根据权利要求4所述的一种通用飞机用监控装置安装结构,其特征在于:所述连接机构(18)在齿轮(17)前端与后端分别设有第三固定槽(22),两个所述第三固定槽(22)中分别设有固定圈(23),所述固定圈(23)一侧设有卡圈(24),所述固定圈(23)通过卡圈(24)穿插安装在第三固定槽(22)内,所述固定圈(23)另一侧设有固定板(25),所述固定板(25)一侧上方与下方分别设有限位轴(26),两个限位轴(26)分别穿插安装在对应的第二固定槽(16)中。
6.根据权利要求4所述的一种通用飞机用监控装置安装结构,其特征在于:所述套杆(21)上设有限位机构(27),所述限位机构(27)在对应的套杆(21)外壁上设有棘齿轮(28),所述棘齿轮(28)位于连接块(2)一侧的安装腔体内,所述限位机构(27)还在连接块(2)一侧的安装腔体内顶面设有第二挡块(29),所述第二挡块(29)通过顶部的固定轴穿插安装在连接块(2)内腔体的凹槽中,所述限位机构(27)还在套杆(21)内一侧开设有第一伸缩槽(30),所述第一连接轴(19)穿插安装在第一伸缩槽(30)内,并且第一连接轴(19)一侧开设有第二伸缩槽(31),所述第二伸缩槽(31)内设有拉力弹簧(32),所述拉力弹簧(32)一侧固定安装在第二伸缩槽(31)内,另一侧固定安装在第一伸缩槽(30)内一侧。
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