[实用新型]一种多功能海上双体交通船有效
| 申请号: | 202020587466.7 | 申请日: | 2020-04-20 | 
| 公开(公告)号: | CN212447951U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 | 
| 发明(设计)人: | 许汉兆 | 申请(专利权)人: | 舟山市沥港船舶修造有限公司 | 
| 主分类号: | B63B1/10 | 分类号: | B63B1/10;B63B15/00;B63B59/00 | 
| 代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 王树镛 | 
| 地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 海上 交通 | ||
1.一种多功能海上双体交通船,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)顶部固定设有主甲板(2),所述主甲板(2)顶部固定设有一层功能室(3),所述一层功能室(3)顶部固定设有驾驶甲板(4),所述驾驶甲板(4)顶部固定设有二层功能室(5),所述二层功能室(5)顶部固定设有顶甲板(6),所述主甲板(2)一侧表面设有船尾露天区域(7),所述主甲板(2)另一侧表面设有船首露天区域(8),所述船尾露天区域(7)顶部固定设有集装箱箱角(9),所述驾驶甲板(4)表面一侧设有无人机平台(10),所述一层功能室(3)内部设有多功能舱室(11),所述船体(1)内部设有第一空舱,所述第一空舱底部设有燃油舱(12),所述燃油舱(12)一侧均设有机舱,所述机舱一侧设有舵机舱,所述舵机舱顶部设有淡水舱(14),所述燃油舱(12)另一侧设有第二空舱(15),所述第二空舱(15)一侧设有艏尖舱(16),所述艏尖舱(16)顶部一侧设有锚链舱(17),所述船体(1)两侧设有防护机构(18);所述防护机构(18)包括固定块(19),所述固定块(19)一侧表面设有多个滑槽(20),所述滑槽(20)内部固定设有弹簧(21),所述弹簧(21)一侧固定设有滑杆(22),所述滑杆(22)一侧固定设有防撞板(23),所述防撞板(23)一侧固定设有减震垫(24),所述滑杆(22)顶部和底部均设有推杆(25),所述推杆(25)一端设有延伸板(26),所述延伸板(26)外侧设有固定壳(27),所述固定壳(27)与固定块(19)固定连接,所述固定壳(27)一侧表面设有滑口(28),所述延伸板(26)顶部设有隔离层(29)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能海上双体交通船,其特征在于:所述船体(1)横截面形状设置为n形。
3.根据权利要求1所述的一种多功能海上双体交通船,其特征在于:所述固定块(19)与船体(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能海上双体交通船,其特征在于:所述延伸板(26)和滑杆(22)均与推杆(25)两端铰接。
5.根据权利要求1所述的一种多功能海上双体交通船,其特征在于:所述滑杆(22)与滑口(28)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能海上双体交通船,其特征在于:所述隔离层(29)和减震垫(24)均由橡胶材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种多功能海上双体交通船,其特征在于:所述滑杆(22)与滑槽(20)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种多功能海上双体交通船,其特征在于:所述延伸板(26)一侧表面固定设有滚珠(30),延伸板(26)外侧和固定壳(27)内壁均固定设有限位环(31)。
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