[实用新型]电子控制单元有效
| 申请号： | 202020584119.9 | 申请日： | 2020-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN212344179U | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | 李德超 | 申请（专利权）人： | 纬湃汽车电子（长春）有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/00 | 分类号： | H05K5/00;H05K5/02 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 130033 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电子 控制 单元 | ||
1.一种电子控制单元，其包括上壳体(1)、下壳体(2)、置于上壳体(1)和下壳体(2)之间的电路板(3)以及与电路板(3)电性连接的插接头(4)，所述插接头(4)包括端子(41)以及环绕端子(41)的罩(42)，其特征在于，所述端子(41)包括车载以太网通讯端子(411)。
2.如权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述车载以太网通讯端子(411)包括车载以太网的信号正极端子(4111)和车载以太网的信号负极端子(4112)。
3.如权利要求2所述的电子控制单元，其特征在于，其还包括设于车载以太网通讯端子(411)周边以用于将车载以太网通讯端子(411)与其它信号端子信号隔离的屏蔽端子(412)。
4.如权利要求3所述的电子控制单元，其特征在于，所述其它信号端子为CAN信号端子、LIN信号端子、输入端子或者输出端子。
5.如权利要求3所述的电子控制单元，其特征在于，所述端子(41)为N行乘M列端子，所述车载以太网的信号正极端子(4111)和车载以太网的信号负极端子(4112)相邻设置且设于同一行，所述屏蔽端子(412)包括与车载以太网通讯端子(411)同行设置且位于车载以太网通讯端子两端的第一屏蔽端子(4121)，所述屏蔽端子(412)还包括与车载以太网通讯端子(411)相邻行设置且与车载以太网通讯端子(411)同列设置的第二屏蔽端子(4122)。
6.如权利要求5所述的电子控制单元，其特征在于，所述屏蔽端子(412)还包括与车载以太网通讯端子(411)相邻行设置且与第一屏蔽端子(4121)同列设置的第三屏蔽端子(4123)。
7.如权利要求6所述的电子控制单元，其特征在于，所述车载以太网通讯端子(411)位于边行，所述屏蔽端子(412)为6个。
8.如权利要求5所述的电子控制单元，其特征在于，所述端子(41)为4行12列，所述电子控制单元还包括设于第一行(51)和第二行(52)之间的第一舌板(431)、第二舌板(432)和设于第三行(53)和第四行(54)之间的第三舌板(433)、第四舌板(434)。
9.如权利要求1所述的电子控制单元，其特征在于，所述电子控制单元为发动机控制单元。
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