[实用新型]粉末预压、挤出一体成型模具有效

专利信息
申请号: 202020579085.4 申请日: 2020-04-17
公开(公告)号: CN212266785U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 王必成;王立武 申请(专利权)人: 哈尔滨隆之道科技有限公司
主分类号: B30B11/26 分类号: B30B11/26;B30B11/22
代理公司: 北京思元知识产权代理事务所(普通合伙) 11598 代理人: 余光军;霍雪梅
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市香坊区经开*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 粉末 预压 挤出 一体 成型 模具
【权利要求书】:

1.一种粉末预压、挤出一体成型模具,包括上模组件、下模板(25)和缸体,缸体的底端安装在下模板(25)的上面,在该缸体的底端侧面设有挤出料咀部件(17),在该缸体的上方设有上模组件,该上模组件包括下端的上模(3),其特征在于,所述的缸体由同轴的上缸体(4)和下缸体(16)组成,该上缸体(4)和下缸体(16)设有相同内径的中心孔,该上缸体(4)与缸体升降驱动机构连接,能够上下移动;该下缸体(16)的底端固定在该下模板(25)的上面,所述的挤出料咀部件(17)设在该下缸体(16)的侧面;在该上缸体(4)与该下缸体(16)之间设有能够左右移动的托板(9),在该托板(9)上设有实心挡板(8)和空心挡板(10),在该空心挡板(10)的中部设有与缸体的中心孔对应的孔;该托板(9)的两边设有水平导向结构,该水平导向结构设有上下弹性伸缩导向机构。

2.根据权利要求1所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,所述的上模组件包括上固定板(1)、上模连杆(2)和所述的上模(3),该上模(3)的上端连接在上模连杆(2)的下端,该上模连杆(2)的上端与上固定板(1)连接;该上固定板(1)的上面用于与液压机的上模驱动装置连接。

3.根据权利要求1所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,所述的缸体升降驱动机构包括上模板(7)、顶拉杆(24)、拉钩(28)、拉销(29)、顶出油缸活塞杆连接端(30)、上缸体升降导向机构(38)和驱动板(39),所述的上缸体(4)的外周与上模板(7)连接,该上模板(7)滑动安装在多根上缸体升降导向机构(38)上,该上缸体升降导向机构(38)的底端与所述的下模板(25)的上面连接;该上模板(7)与顶拉杆(24)的上部连接,该顶拉杆(24)的底端滑动穿过下模板(25)的通孔,并与下面的驱动板(39)连接,在该驱动板(39)下面的中部连接有拉钩(28),在该拉钩(28)的口内设有拉销(29),在该拉销(29)的下端设有顶出油缸活塞杆连接端(30)。

4.根据权利要求3所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,所述的顶拉杆(24)的顶端滑动穿过该上模板(7)的通孔,在该上模板(7)下面的顶拉杆(24)上设有限位凸台(241),在该上模板(7)上面的顶拉杆(24)上套装螺旋压缩弹簧(23),在该螺旋压缩弹簧(23)的顶端设有垫圈(21),并用螺母(22)与顶拉杆(24)连接。

5.根据权利要求3所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,在所述的顶拉杆(24)的下部设有挡块(18),该挡块(18)用固定在所述的下模板(25)上;该挡块(18)的顶端延伸到托板(9)的上面;该挡块(18)上设有通孔,顶拉杆(24)滑动穿过该通孔。

6.根据权利要求3所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,在所述的驱动板(39)的上面设有内顶杆(20),该内顶杆(20)的上端滑动穿过设在下缸体(16)壁上的通孔,并与所述的实心挡板(8)和空心挡板(10)的底面相对应;该内顶杆(20)的高度略大于下模板(25)与下缸体(16)的高度之和。

7.根据权利要求3所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,在所述的上缸体(4)的外周设有凹槽,通过设在该凹槽内的压块(5)与上模板(7)固定连接。

8.根据权利要求1所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,该托板(9)的一端通过内六角圆柱头螺钉与连接板(12)连接,该连接板(12)用于与液压缸活塞杆(14)连接。

9.根据权利要求1所述的粉末预压、挤出一体成型模具,其特征在于,所述托板(9)两边的水平导向结构包括导向柱(31)和设在其顶部的环形导向凹槽(311),在对应于该托板(9)两边的位置多根导向柱(31),托板(9)两边滑动设在多根导向柱(31)的环形导向凹槽(311)内;每一该导向柱(31)分别通过所述的上下弹性伸缩导向机构连接在所述的下模板(25)上,该上下弹性伸缩导向机构包括弹簧(32)和导向套(33),导向套(33)的底部固定在下模板(25)上,所述的导向柱(31)的下部滑动安装在该导向套(33)顶端的缩口内,在该导向柱(31)的底端设有弹簧(32)。

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