[实用新型]轨道交通车辆固定式阀类试验台

说明书

本实用新型公开一种轨道交通车辆固定式阀类试验台，包括人机交互‑软件模块、电气模块、工装模块，上述各模块均集中安装在柜体中，其中，人机交互‑软件模块中的工控机与电气模块通过网线相连，电气模块与工装模块航插连接，工装模块与气路模块通过管路连接，电气模块与气路模块航插连接，气路模块连接有用户气源，电气模块连接有用户电源。本实用新型能够在满足试验设备功能的基础上，将所有阀类试验或检验设备所用的零部件进行模块化设计，提高设备内部空间利用率，提高生产安装效率，降低企业成本，同时便于设备维护保养。

技术领域

本实用新型涉及一种试验台，具体是一种轨道交通车辆固定式阀类试验台，属于轨道交通车辆电类阀、气类阀的试验及检修领域。

背景技术

目前试验台设备在设计过程中，在满足设备功能的基础上，各种零部件的安装位置比较散乱，空间利用率较低，导致在设备生产安装过程，工序混乱、工艺复杂，降低了生产安装效率，同时还导致了设备维护保养不便，不利于企业成本的降低。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轨道交通车辆固定式阀类试验台，能够在满足试验设备功能的基础上，将所有阀类试验或检验设备所用的零部件进行模块化设计，提高设备内部空间利用率，提高生产安装效率，降低企业成本，同时便于设备维护保养。

为实现上述目的，本实用新型一种轨道交通车辆固定式阀类试验台，包括

人机交互-软件模块，包括工控机、显示器、打印机，工控机分别与打印机和显示器连接，用于接收通过显示器输入的操作指令，显示试验状态及结果，以及对试验结果进行打印；

电气模块，用于接收通过显示器输入的操作指令，并根据接收到的操作指令对内部管路元器件进行驱动控制、被测阀件输出压力的检测以及开关状态的控制；

气路模块，包括试验气路和控制气路，其中，控制气路，用于接收电气模块的控制信号，并根据接收到的信号控制试验气路中各阀门的开合以及工装夹具的开合，同时将试验气路中各压力值传送至人机交互-软件模块，并在显示器上显示出来。

工装模块，用于被测阀件的安装固定。

上述各模块均集中安装在柜体中，其中，人机交互-软件模块中的工控机与电气模块通过网线相连，电气模块与工装模块航插连接，工装模块与气路模块通过管路连接，电气模块与气路模块航插连接，气路模块连接有用户气源，电气模块连接有用户电源。

柜体外表面开设有用于安装显示器的窗口B；柜体上开设有将被测阀件放入工装模块的窗口A以及打印机出口窗；

进一步，柜体上部安装有警示灯，警示灯与人机交互-软件模块连接。

优选地，显示器为触摸显示屏。

进一步，柜体底部安装有用于移动柜体的滚轮。

与现有技术相比，本实用新型针对固定式阀类试验台，在满足设备功能的基础上，按照设备内部所有零部件的功能和使用要求，将所有零部件(管路、电路、硬件、阀类、风缸等)集中放置在一个柜体中，并对所有零部件进行模块化设计，有效地提高了设备内部空间利用率，节省了空间，有效地避免了零部件位置安装散乱，空间利用低的技术问题，设备生产安装过程，工序清晰、工艺简单，有效地提高了生产安装效率，便于后期对设备的维护和保养。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1后侧及左侧结构示意图；

图3是本实用新型电原理框图。

图中：1.柜体，2.工装模块，21.窗口B，3.气路模块，4.打印机，41.打印机出口窗，5.显示器，51.窗口A，6.警示灯，7.工控机，8.电气模块，9.压力表，10.滚轮，11.用户电源。