[实用新型]一种交通工程施工路段限宽装置有效
| 申请号: | 202020577004.7 | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN211948121U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 崔颍 | 申请(专利权)人: | 崔颍 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F13/00 |
| 代理公司: | 滁州创科维知识产权代理事务所(普通合伙) 34167 | 代理人: | 王豫川 |
| 地址: | 236200 安徽省阜阳市颍上县颍河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 路段 装置 | ||
1.一种交通工程施工路段限宽装置,包括连接板(1)、限位桩(2)以及横板(6),其特征在于:
所述限位桩(2)通过一侧的外壁固定安装的滑块(3)滑动连接于所述连接板(1)一端内,且下表面对称设有贯穿并延伸至所述连接板(1)外侧的T型连接板(301),并通过所述连接板(1)顶部螺纹连接的固定螺丝(101)进行固定,所述T型连接板(301)的底部固定安装有滚轮(302),所述T型连接板(301)与所述滑块(3)保持同步移动;
所述横板(6)固定安装在所述连接板(1)另一侧的外壁上,并通过所述横板(6)上设有手动式固定桩机构(666)对所述交通工程施工路段限宽装置进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置,其特征在于,所述手动式固定桩机构(666)包括连接架(601)、旋转把手(602)以及连接杆(603),所述连接架(601)固定安装在所述横板(6)的顶部,所述连接杆(603)与所述连接架(601)螺纹连接,所述连接杆(603)的一端贯穿并延伸至所述横板(6)的一侧,所述旋转把手(602)固定安装在所述连接杆(603)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置,其特征在于,所述限位桩(2)的底部开设有凹槽(202),所述凹槽(202)相对两侧的内壁对称固定安装有滑轨B(203),所述滑轨B(203)滑动安装有滑动块(501),所述滑动块(501)的顶部活动安装有螺纹杆(201)。
4.根据权利要求3所述的一种交通工程施工路段限宽装置,其特征在于,所述螺纹杆(201)与所述限位桩(2)螺纹连接,所述螺纹杆(201)一端贯穿并延伸至所述限位桩(2)的顶部,所述滑动块(501)的底部固定安装有连接座(5),所述限位桩(2)与所述滑动块(501)一侧的外壁螺纹连接有销钉(4)。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置,其特征在于,所述连接板(1)一侧的外壁开设有通槽(102),所述通槽(102)相对两侧的内壁对称固定安装有滑轨A(103),所述滑块(3)滑动安装于所述滑轨A(103)上。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置,其特征在于,所述限位桩(2)、连接座(5)以及连接板(1)一侧的外壁均设有反光条(8)。
7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工路段限宽装置,其特征在于,所述横板(6)一侧的外壁固定安装有把手(7)。
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