[实用新型]公路修建废料分筛装置有效
| 申请号: | 202020572781.2 | 申请日: | 2020-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN212335703U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 张圆圆;吴腾平;周义伦;杨曦 | 申请(专利权)人: | 重庆义伦公路建设有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/05 | 分类号: | E01C19/05 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400030 重庆市沙坪坝区锦绣路33*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路 修建 废料 装置 | ||
1.一种公路修建废料分筛装置,包括支架(11)以及固定于支架(11)的筛筒(1),所述筛筒(1)呈中空结构且其内腔的上下端分别连通有进料管(3)和出料管(2),其特征在于:所述筛筒(1)内设置有自上而下分布的初级分筛机构和终极分筛机构;所述初级分筛机构包括筛网一(4),所述筛网一(4)向上突起呈锥状且其底边环绕固定有筛环(41),所述筛环(41)固定于筛筒(1),脱离所述进料管(3)的废料落至筛网一(4)的锥端;所述筛筒(1)内还设置有用于提升物料的提升机构,所述提升机构包括固定环套(6),所述固定环套(6)套设于筛网一(4)且其上端连通进料管(3)的出料端,其下端位于筛环(41)的上方且绕自身中心轴转动连接于筛筒(1),所述固定环套(6)的内壁螺旋环绕设置有与筛网一(4)的外壁分离的旋转叶片(63);所述筛筒(1)上还设置有用于驱使固定环套(6)转动的驱动机构;所述终极分筛机构包括多个竖向同轴排布的筛网二(5),所述筛网二(5)向下突起呈锥状且固定于筛筒(1);所述筛网一(4)、筛环(41)以及筛网二(5)上分别开设有多个滤孔(51),筛网一(4)和筛环(41)上的滤孔(51)大于筛网二(5)的滤孔(51);相邻两个所述筛网二(5)中上部筛网二(5)的滤孔(51)大于下部筛网二(5)的滤孔(51)。
2.根据权利要求1所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述筛筒(1)的内壁成型有环槽一(12),所述进料管(3)靠近固定环套(6)的一端侧开设有环槽二(31),所述固定环套(6)的两侧端分别一体成型有延伸环一(61)和延伸环二(62),所述延伸环一(61)和延伸环二(62)远离固定环套(6)的一端分别适配并转动连接于环槽二(31)和环槽一(12)。
3.根据权利要求1所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述驱动机构包括多个固定于固定环套(6)的齿环(7),所述齿环(7)啮合有多个齿轮(71),位于同一条直线且啮合于不同齿环(7)的多个齿轮(71)同时固定有转动轴(72),所述转动轴(72)转动连接有固定于筛筒(1)内壁的支座(73),所述转动轴(72)的一端转动连接有连接轴(74),所述连接轴(74)远离转动轴(72)的一端贯穿筛筒(1)侧壁后设置有电机(75),所述电机(75)固定于筛筒(1)且其输出轴固定于连接轴(74)。
4.根据权利要求1所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:在竖直方向上,所述旋转叶片(63)靠近筛网一(4)的一端从下到上逐渐向下倾斜。
5.根据权利要求2所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述延伸环二(62)与筛环(41)之间设置有刮料机构,所述刮料机构包括多块竖向设置的刮片(64),所述刮片(64)的一端固定于延伸环二(62),所述刮片(64)的另一端靠近筛环(41)。
6.根据权利要求5所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述刮片(64)包括滑套(641)和滑板(642),所述滑套(641)固定于延伸环二(62)并朝向筛环(41)开口,所述滑板(642)滑动连接于滑套(641)内,所述滑套(641)设置有多根推出弹簧(65),所述推出弹簧(65)的两端分别固定于滑套(641)和滑板(642)。
7.根据权利要求3所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述固定环套(6)与筛网一(4)之间设置有导引机构,所述导引机构包括多个固定于筛网一(4)的导引环板(8),多个所述导引环板(8)间隔设置且均平置,所述导引环板(8)背离筛网一(4)的一端侧与旋转叶片(63)形成间距。
8.根据权利要求7所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述导引环板(8)远离筛网一(4)的一端向下倾斜。
9.根据权利要求8所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述导引环板(8)包括固定于筛网一(4)的基板(81)和固定于基板(81)背离筛网一(4)一端侧的软板(82)。
10.根据权利要求9所述的公路修建废料分筛装置,其特征在于:所述基板(81)延其厚度方向贯穿开设有多个细孔(811)。
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