[实用新型]一种车轮组件及接管车有效
申请号: | 202020569701.8 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN212194950U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 郝广增 | 申请(专利权)人: | 新兴铸管股份有限公司 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00;B22D13/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王朝 |
地址: | 056308 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 组件 接管 | ||
1.一种车轮组件,其特征在于,包括:
车轮(1),设有通孔;
转轴(2),用于穿过所述通孔并与接管车可拆卸连接;
套筒(3),内壁和外壁分别用于与所述转轴(2)和所述车轮(1)接触,用于所述车轮(1)转动连接;
至少两个连接块(8),两个所述连接块(8)之间设有用于放置车轮(1)的空间;两个所述连接块(8)上均设有用于转轴(2)穿过的贯通孔(81);所述连接块(8)用于与接管车连接;以及
顶出单元,设置在所述连接块上,用于将所述转轴(2)顶离接管车。
2.如权利要求1所述的一种车轮组件,其特征在于,所述通孔内设有轴承(4),所述车轮(1)上设有盖板(5),所述盖板(5)与所述车轮(1)可拆卸连接,用于对所述轴承(4)进行限位。
3.如权利要求1所述的一种车轮组件,其特征在于,所述套筒(3)上设有定位孔(31),所述转轴(2)上设有用于与定位孔(31)同轴的滑移孔(21),所述滑移孔(21)内设有定位杆(22),所述定位杆(22)用于与所述定位孔(31)插接;所述转轴(2)上设有用于控制所述定位杆(22)与所述定位孔(31)插接的控制单元(6)。
4.如权利要求3所述的一种车轮组件,其特征在于,所述滑移孔(21)内设有弹性单元,所述弹性单元的两端分别与所述定位杆(22)和所述滑移孔(21)连接。
5.如权利要求4所述的一种车轮组件,其特征在于,所述控制单元(6)包括控制杆(61),所述控制杆(61)的一端穿出所述转轴(2),另一端设有椎体(62),所述定位杆(22)的一端与椎体(62)接触。
6.如权利要求5所述的一种车轮组件,其特征在于,所述控制杆(61)上设有若干凹槽(611),所述转轴(2)上设有用于与所述凹槽(611)插接的插接块(63),所述插接块(63)与所述转轴(2)滑动连接。
7.如权利要求1所述的一种车轮组件,其特征在于,所述转轴(2)为阶梯轴,所述转轴(2)的一端与所述连接块(8)抵接,另一端伸出另一个连接块(8),且伸出端设有外螺纹,所述转轴(2)的伸出端设有紧固螺母(9)。
8.如权利要求7所述的一种车轮组件,其特征在于,所述顶出单元(7)包括顶出环(71)以及顶出螺杆(72),所述顶出环(71)上设有用于与顶出螺杆(72)螺纹配合的内螺纹,所述顶出环(71)与所述连接块(8)连接。
9.一种接管车,其特征在于,包括车体以及设在所述车体上的如权利要求1-8任意一项所述的车轮组件。
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