[实用新型]一种用于叉车属具的门架管路系统

权利要求书

1.一种用于叉车属具的门架管路系统，包括前缸支架机构（23）和左右对称布置的一对管路机构；所述前缸支架机构（23）包括安装板（231）和一对前缸滑轮，且安装板（231）和前起升油缸的活塞杆（24）上端连接，

每个管路机构包括并列布设的一对高压管（1）；

其特征在于：所述每对高压管（1）的进口端通过第一管夹（2）固定在外门架横梁（184）内侧，

首先每对高压管（1）由下而上布置，通过竖向的外门架支架板（182）和外门架挂链板（185）下端连接，并通过第三管夹（4）和外门架挂链板（185）上端固定，绕经导向滑轮（5）换向，且导向滑轮（5）通过导向滑轮支架（51）和中门架上横梁（191）连接；

然后每对高压管（1）由上而下布置，通过弧形的导向固定板（6）换向，并通过内门架连板（201）和内门架（20）底部连接；

再然后每对高压管（1）由下而上布置，一对管路机构上的两对高压管并列，且通过竖向长方形的内门架支架板（203）和内门架横梁（202）连接，并分别绕经对应的前缸滑轮换向；

最后两对高压管并列由上至下布置，分别通过第四管夹（7）和货叉架（21）的下横梁连接，使得两对高压管出口端分别悬伸于货叉架（21）的左右两侧。

2.根据权利要求1所述一种用于叉车属具的门架管路系统，其特征在于：所述外门架支架板（182）为倒L形板，L形板长边沿着外门架立柱布置、短边和外门架挂链板（185）下端连接，每对高压管（1）通过第二管夹（3）和外门架支架板（182）的长边固定。

3.根据权利要求1所述一种用于叉车属具的门架管路系统，其特征在于：所述前缸支架机构（23）还包括平行且直立的一对侧板（232），一对侧板（232）的中间平行设有隔板（234），且隔板（234）通过连轴（235）分别和一对侧板（232）固定连接，且隔板（234）分别和一对侧板（232）之间通过滑轮轴安装着一对前缸滑轮；

所述安装板（231）为倒U形，且和所述隔板（234）的下端固定连接，隔板（234）的上端固定设有挡环（233）。

4.根据权利要求1所述一种用于叉车属具的门架管路系统，其特征在于：所述导向固定板（6）包括一体成型的弧形管槽，且导向固定板（6）对应弧形管槽的一侧和内门架连板（201）固定连接。

5.根据权利要求1所述一种用于叉车属具的门架管路系统，其特征在于：所述每根高压管通过管卡（8）和对应的内门架支架板（203）的下部固定连接，每根高压管通过第五管夹（9）和对应的内门架支架板（203）的上部固定连接。