[实用新型]一种散热器管根加强融合装置有效
| 申请号： | 202020567358.3 | 申请日： | 2020-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN212006898U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 高恒亭;李杜宝;朱旗 | 申请（专利权）人： | 聊城鑫德汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F28F9/26 | 分类号： | F28F9/26;F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 刘红阳 |
| 地址： | 252100 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 散热器 加强 融合 装置 | ||
1.一种散热器管根加强融合装置，包括散热管加强结构(4)和辅助加强结构(8)，其特征在于：所述散热管(1)之间固定有散热带(2)，且散热管(1)下端通过散热管加强结构(4)固定在散热主片(3)上，散热管加强结构(4)包括散热管连接套(5)和连接板(6)，且相邻两组散热管连接套(5)之间通过连接板(6)连接，并且散热管连接套(5)前端设置有弧形的弧形槽(7)，散热管加强结构(4)外侧固定有辅助加强结构(8)，辅助加强结构(8)包括辅助套管(11)和加强横板(10)，并且相邻两组辅助套管(11)之间通过加强横板(10)连接，加强横板(10)上开设有空槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种散热器管根加强融合装置，其特征在于：所述散热管(1)和散热带(2)构成的散热器芯材，且散热器芯材上均匀设置的散热管(1)安装在散热管加强结构(4)侧面的散热管连接套(5)上，同时散热管加强结构(4)上设置的连接板(6)位置深入到散热带(2)下方，且散热管加强结构(4)上设置的连接板(6)下端焊接在散热主片(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种散热器管根加强融合装置，其特征在于：所述散热管(1)下端紧紧贴合在散热管连接套(5)内壁上，且散热管连接套(5)前端设置的弧形槽(7)与散热管(1)外侧贴合。
4.根据权利要求1所述的一种散热器管根加强融合装置，其特征在于：所述散热管加强结构(4)上设置的散热管连接套(5)的高度大于散热管加强结构(4)的高度，且散热管连接套(5)侧面设置的散热管加强结构(4)上端与散热管连接套(5)上端在同一平面。
5.根据权利要求1所述的一种散热器管根加强融合装置，其特征在于：所述散热管加强结构(4)和辅助加强结构(8)均为铝合金板压制而成，且散热管加强结构(4)上压制形成的散热管连接套(5)以及辅助加强结构(8)上压制形成的辅助套管(11)均为U型结构，同时辅助套管(11)和加强横板(10)连接处倒角处理，且连接板(6)和散热管连接套(5)连接处倒角处理。
6.根据权利要求1所述的一种散热器管根加强融合装置，其特征在于：所述辅助加强结构(8)上设置的辅助套管(11)的高度小于散热管连接套(5)的高度，且辅助套管(11)包裹在散热管连接套(5)上，同时辅助套管(11)上深度小于散热管连接套(5)的深度，并且散热管加强结构(4)侧面设置的连接板(6)与辅助加强结构(8)上设置的加强横板(10)间隔开。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于聊城鑫德汽车零部件有限公司，未经聊城鑫德汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020567358.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
