[实用新型]一种城轨车辆移动检修平台有效
| 申请号: | 202020566954.X | 申请日: | 2020-04-16 | 
| 公开(公告)号: | CN212047368U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 | 
| 发明(设计)人: | 赵俊霞;李洪杰;李敏;王道波 | 申请(专利权)人: | 成都复星联创科技有限公司 | 
| 主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 | 
| 代理公司: | 成都巾帼知识产权代理有限公司 51260 | 代理人: | 邢伟 | 
| 地址: | 610000 四川省成都市郫都区*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 移动 检修 平台 | ||
1.一种城轨车辆移动检修平台,其特征在于:包括移动平台本体,所述移动平台本体包括内部中空的底板(1)、移动组件、供电组件和轨检仪(2),所述底板(1)的上表面设置有用于提供工人站立保护的检修台(3);
所述移动组件包括电机(4)和从底板(1)前端至末端顺次设置的若干个移动轮组,每一个所述移动轮组包括转动轴(5)和两个分别设置于转动轴(5)两端的轨轮(6),所述转动轴(5)贯穿底板(1)并架设在设置于底板(1)两侧壁上的滚动轴承之间;第一个所述转动轴(5)的中部设置有螺旋齿(7),所述电机(4)安装在底板(1)内部且电机(4)的输出轴上套装有蜗轮(8),所述电机(4)输出轴上的蜗轮(8)与第一个转动轴(5)上的螺旋齿(7)啮合,每一个所述转动轴(5)上均套装固定有链轮(9),每一个所述链轮(9)通过传动链(12)连接,每一个所述移动轮组在传动链(12)和链轮(9)的作用下实现同步转动;
所述供电组件包括受流器(10)和AC-DC转换器,所述受流器(10)设置在底板(1)的侧壁,受流器(10)的摆臂与轨道的第三轨接触从而实现从轨道的第三轨取电,所述AC-DC转换器设置在底板(1)的内壁上,所述受流器(10)的输出端与所述AC-DC转换器的输入端连接,所述AC-DC转换器的输出端与所述电机(4)的输入端连接;
所述轨检仪(2)位于底板(1)的正前方且与底板(1)通过连接杆(11)固定。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆移动检修平台,其特征在于:所述检修台(3)还设置有门,所述门上设置有把手。
3.根据权利要求1所述的一种城轨车辆移动检修平台,其特征在于:所述连接杆(11)包括固定在轨检仪(2)上的底杆(11.1)和固定在底板(1)前表面的顶杆(11.2),所述底杆(11.1)和顶杆(11.2)均设置有直角缺口,所述底杆(11.1)上的直角缺口处设置有固定螺栓(11.3),所述顶杆(11.2)的直角缺口处设置有通孔(11.4),所述固定螺栓(11.3)穿过通孔(11.4)并通过拧紧螺母实现轨检仪(2)与底板(1)的固定。
4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆移动检修平台,其特征在于:所述受流器(10)为侧接触型受流器。
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