[实用新型]用于组装滑板车的固定装置

说明书

本实用新型涉及组装滑板车技术领域，特别涉及一种用于组装滑板车的固定装置。一种用于组装滑板车的固定装置，其包括座架、第一支撑架、第二支撑架和固定机构，所述固定机构用于固定所述滑板车的主体，所述第一支撑架和所述第二支撑架相间设于所述座架上，所述固定机构的一端与所述第一支撑架转动连接，所述固定机构的另一端与所述第二支撑架转动连接，以使所述固定机构在所述座架上转动。通过固定机构固定滑板车的主体，并且固定机构在座架上进行转动，使安装人员不需要再抬起滑板车的主体再进行翻转，解决安装人员需要花费大量的力气将滑板车主体抬起再进行翻转，容易导致作业疲劳，影响生产效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及组装滑板车技术领域，特别涉及一种用于组装滑板车的固定装置。

背景技术

目前，滑板车是通过人工进行组装，安装人员通过手抓握滑板车的主体，之后进行组装，在组装过程，需要将滑板车的主体进行翻转，安装人员将滑板车的主体抬起再进行翻转，花费大量的力气，容易导致作业疲劳，影响生产效率。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型提出一种用于组装滑板车的固定装置，旨在解决安装人员需要花费大量的力气将滑板车主体抬起再进行翻转，容易导致作业疲劳，影响生产效率的问题。

本实用新型提出的技术方案是：

一种用于组装滑板车的固定装置，包括座架、第一支撑架、第二支撑架和固定机构，所述固定机构用于固定所述滑板车的主体，所述第一支撑架和所述第二支撑架相间设于所述座架上，所述固定机构的一端与所述第一支撑架转动连接，所述固定机构的另一端与所述第二支撑架转动连接，以使所述固定机构在所述座架上转动。

进一步地，所述固定机构包括框架和设在所述框架上的夹持组件，所述夹持组件包括支撑板和压板，所述支撑板位于所述框架限定的框体空间内，且与所述框架固定连接，所述压板的一端与所述框架转动连接，另一端与所述框架可拆卸连接，所述压板的两端均与所述框架连接时，所述压板跨过所述框体空间，并与所述支撑板限定出用于夹持滑板车的踏板的夹持空间。

进一步地，所述第一支撑架设有第一轴承座，所述第一轴承座设有第一轴承，所述第二支撑架设有第二轴承座，所述第二轴承座设有第二轴承，所述固定机构的一端与所述第一轴承连接，所述固定机构的另一端与所述第二轴承连接。

进一步地，所述框架设有第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与所述第一轴承连接，所述第二杆体与所述第二轴承连接。

进一步地，所述可拆卸连接为卡合连接，所述框架设有第一卡块，所述压板设有可转动的第二卡块，所述第二卡块转动卡入所述第一卡块的下侧，使所述压板与所述框架卡合。

进一步地，所述支撑板设有第一防刮伤定位块，所述第一防刮伤定位块用于定位所述滑板车的踏板的底部。

进一步地，所述支撑板的下侧壁设有第二防刮伤定位块。

进一步地，所述支撑板设有第三防刮伤定位块，所述第三防刮伤定位块设有与所述滑板车的连杆匹配的第一凹槽，所述固定机构还包括连接支架，所述连接支架设于所述框架中，所述连接支架设有第四防刮伤定位块，所述第四防刮伤定位块设有与所述滑板车的连杆匹配的第二凹槽。

进一步地，所述固定装置还包括旋转定位机构，所述旋转定位机构包括第一底座、第二底座、连接杆、拉手、第三卡块、第一定位块，所述第二杆体凸出所述第二轴承，且所述第二杆体与所述第一定位块连接，所述第一定位块设有多个定位槽，所述第一底座、所述第二底座设于所述第二支撑架,所述第一底座设有第一通孔，所述第二底座设有第二通孔，所述第三卡块置于所述第一通孔中，所述连接杆置于所述第二通孔中，所述连接杆的一端与所述第三卡块的一端连接，所述连接杆的另一端与所述拉手连接，所述第三卡块的另一端卡入所述定位槽，阻拦所述第二杆体在所述第二轴承转动。