[实用新型]一种汽车钣金件的冲孔落料装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件的冲孔落料装置，涉及汽车钣金领域，包括固定底座和冲压模具，所述固定底座的顶面垂直向上焊接有操作立板，所述操作立板的一侧边水平焊接有控制按键，所述操作立板的操作槽孔的内侧边水平焊接有固定托板，所述操作立板的侧边螺栓连接有保护外罩，所述操作立板的操作槽孔的顶面插接有冲压杆，所述操作立板的在远离控制按键的一侧边螺栓连接有冲压电机，所述保护外罩的内侧边套接有传动轮，所述传动轮的外侧边套接有传动带。本实用新型装置结构简单操作方便快捷，在采用了冲压模具的结构能够快速精准的对物料进行冲孔和落料，同时在采用双键控制使得在进行冲压时更加的安全高效。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体是一种汽车钣金件的冲孔落料装置。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

对于汽车钣金中需要进行对部件进行冲孔落料作用，传统的冲孔落料就是采用大型机械进行切割裁剪进行处理，导致了工作量的大大增加，同时还需要一定的手艺技巧性，使得不能够普遍性的进行操作使用，导致了生产力的下降，同时在剪切时会出现误差使得部件在后期的安装中会出现偏差情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件的冲孔落料装置，以解决上述背景技术中提出的传统的冲孔落料就是采用大型机械进行切割裁剪进行处理，导致了工作量的大大增加，同时还需要一定的手艺技巧性，使得不能够普遍性的进行操作使用，导致了生产力的下降，同时在剪切时会出现误差使得部件在后期的安装中会出现偏差情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车钣金件的冲孔落料装置，包括固定底座和冲压模具，所述固定底座的顶面垂直向上焊接有操作立板，所述操作立板的一侧边水平焊接有控制按键，所述操作立板的操作槽孔的内侧边水平焊接有固定托板，所述操作立板的侧边螺栓连接有保护外罩，所述操作立板的操作槽孔的顶面插接有冲压杆，所述操作立板的在远离控制按键的一侧边螺栓连接有冲压电机，所述保护外罩的内侧边套接有传动轮，所述传动轮的外侧边套接有传动带，所述传动轮的中心位置固定插接有冲压轴杆；

所述冲压模具，包括支撑底板，其特征在于，所述支撑底板的顶面对接有稳定底板，所述稳定底板的顶面对接有中支撑板，所述中支撑板的顶面对接有顶托板，所述顶托板的顶面插接有导柱杆，所述顶托板的顶面垂直插接有限位杆，所述顶托板的顶面对接有挤压顶板，所述挤压顶板的顶面对接有固定中板，所述固定中板的顶面对接有密封顶板，所述密封顶板的顶面螺栓连接有拉伸柄，所述挤压顶板的底面插接有冲压切块，所述冲压切块的底面固定插接有冲孔杆，所述顶托板的顶面卡接有底托料块，所述稳定底板的顶面均匀开设有限位槽，所述限位槽的内侧边套接有支撑弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述操作立板的底端垂直焊接在固定底座的顶面中心位置，且固定底座的顶面靠近四边角位置开设有通孔，操作立板的一侧边水平开设有操作槽孔，控制按键设置为同步双控制结构，且与冲压电机之间通过电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述固定托板的顶面水平均匀开设有卡接滑槽，且卡接滑槽之间相互平行设置，保护外罩通过螺栓固定设置在操作立板的侧边靠近顶端位置，冲压杆的个数为多根，且多根冲压杆的顶端贯穿操作立板的侧壁延伸至内部，延伸至内部端套接在冲压轴杆的之间位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式：所述冲压电机设置在操作立板的侧边靠近顶端位置，传动轮与冲压电机的输出杆端之间通过传动带套接连接设置，冲压轴杆的一端贯穿操作立板的侧边延伸至内部，且呈横向水平设置在操作立板的内侧边位置，冲压模具通过螺栓固定连接在固定托板的顶面位置。