[实用新型]一种轨道交通车辆车体探伤装置

说明书

本实用新型实施例涉及轨道交通领域，具体公开了一种轨道交通车辆车体探伤装置，包括支撑底板；所述支撑底板的一端顶面固定设置有支撑立柱，所述支撑立柱上设置有用于调整手扶杆所处高度的调高组件；所述支撑底板上还设置有用于调整探头所处高度位置的升降组件。本实用新型实施例能够根据从动齿轮的旋转方向，调整升降丝杆所处的高度位置，进而调整探头所处的高度位置，本实用新型实施例还可以利用调节组件调整探头的倾斜角度，探伤范围广，大大提高了该探伤装置的适用性；本实用新型实施例还可以通过调高组件，调整手扶杆所处的高度，方便不同体型高度的使用者进行操作。

技术领域

本实用新型实施例涉及轨道交通领域，具体是一种轨道交通车辆车体探伤装置。

背景技术

探伤，是探测金属材料或部件内部的裂纹与缺陷。

常用的探伤方法有射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤等方法。射线探伤是利用X射线或γ射线在穿透被检部件各部分时强度衰减的不同，来检测被检部件中缺陷的一种无损检测方法。

随着我国交通事业的不断发展，轨道运输以其运行速度快、运输能力大、运输成本低等优点而得到了越来越多的利用。为保证运输安全，轨道交通车辆车体需要进行探伤检测，从而探伤装置就得到的运用。目前的车体探伤装置不能调节高度和角度，在对车体不同高度的位置进行探伤作业时较为不便。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种轨道交通车辆车体探伤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种轨道交通车辆车体探伤装置，包括支撑底板；

所述支撑底板的一端顶面固定设置有支撑立柱，所述支撑立柱上设置有用于调整手扶杆所处高度的调高组件；

所述支撑底板上还设置有用于调整探头所处高度位置的升降组件；

所述升降组件包括固定设置在所述支撑底板上的固定筒，所述固定筒的顶端转动设置有从动齿轮，所述升降组件还包括其下部延伸至所述固定筒内的升降丝杆，所述从动齿轮通过螺纹连接方式套设于所述升降丝杆上，所述固定筒的一侧还安装有用于驱动所述从动齿轮旋转的正反转伺服电机；所述升降丝杆的顶端还设置有用于调整所述探头倾斜角度的调节组件。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定，所述调节组件包括通过支撑轴转动连接在升降丝杆顶端的支撑杆，所述探头固定安装在所述支撑杆的端部；所述升降丝杆的顶端还设置有支撑台，所述支撑台的底端转动设置有旋转盘，所述支撑台上还设置有用于驱动所述旋转盘旋转的驱动电机，所述旋转盘的一端表面固定设置有导柱，所述支撑杆通过骑上开设的条形通孔滑动套设于所述导柱上，因此，当驱动电机驱动旋转盘旋转时，能够带动导柱做圆周运动，做圆周运动的条形通孔能够推动支撑杆绕支撑轴旋转一定角度，从而能够对探头的倾斜角度进行调整。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定，所述支撑台上还设置有与所述探头电性连接的主机。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定，延伸至所述固定筒内的升降丝杆底端设置有升降滑块，所述升降滑块上下滑动设于所述固定筒内。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定，所述固定筒的底部内腔中通过缓冲弹簧支撑滑动设置有缓冲滑块。

作为本实用新型实施例技术方案进一步的限定，所述调高组件包括转动设于所述支撑立柱上的调高丝杆，所述调高组件还包括上下滑动设于所述支撑立柱上的调高螺套，所述调高螺套通过螺纹连接方式套设于所述调高丝杆上，所述手扶杆与所述调高螺套之间固定连接，所述支撑立柱的顶端还设置有与所述调高丝杆相连接的操作组件，因此，本实用新型实施例能够利用操作组件带动调高丝杆旋转，进而根据调高丝杆的旋转方向，调整调高螺套所处的高度位置，从而调整手扶杆的高度，方便不同体型高度的使用者进行操作。