[实用新型]一种适用于越野车的喷油器拉锤有效
| 申请号: | 202020557778.3 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN213136590U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 邱新华;高中义 | 申请(专利权)人: | 南京联大机械科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B60S5/00 |
| 代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 朱亲林 |
| 地址: | 211100 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 越野车 喷油器 | ||
1.一种适用于越野车的喷油器拉锤,其特征在于,包括拉锤主体和拉锤施力系统;
拉锤主体为柱形结构,其包括拉锤接头安装部、拉锤主体铰接部、拉锤壳体和拉锤主体握持部;
拉锤接头安装部设置于拉锤主体一端,用于安装喷油器拉锤接头;
拉锤主体铰接部设置于拉锤主体侧面靠近拉锤接头安装部一端,用于与所述拉锤施力系统铰接;
拉锤壳体为拉锤主体的壳体,成柱形包覆着整个拉锤主体;
拉锤主体握持部设置于拉锤主体非拉锤接头安装部一端,用于操作者握持喷油器拉锤;
滑块主体结构为圆柱形,中间带有通孔且侧面设置有用于固定棘爪的棘爪槽;
滑块轴贯穿所述滑块,对滑块起导向作用;
挡块设置于拉锤主体内部靠近拉锤主体握持部位置,起到受来自所述滑块的作用力并阻挡所述滑块的作用;
所述滑块、滑块轴以及挡块均位于拉锤主体内部;
所述的拉锤施力系统起到对所述滑块的运动施加作用力的作用,其包括施力杆、第一施力装置、第二施力装置、导力杆和强力弹簧;
施力杆为长杆,其一端与所述拉锤主体铰接部铰接,另一端用于握持;其上设置有凸出部以及施力装置固定孔;
第一施力装置通过所述施力装置固定孔固定连接在施力杆上,起到导引作用力的作用;
第二施力装置可滑动固定连接在所述的拉锤壳体上,内部设置有棘爪杠杆机构;
所述的棘爪杠杆机构为支点在所述第二施力装置内部的杠杆,其一端在拉锤施力系统施力时与所述滑块的棘爪槽配合;
导力杆两端分别与第一施力装置和第二施力装置铰接,起到传导作用力的作用;
强力弹簧在所述拉锤施力系统中起到积蓄以及释放弹性势能的作用,其设置于拉锤主体内部的拉锤接头安装部以上滑块以下的位置。
2.根据权利要求1所述的适用于越野车的喷油器拉锤,其特征在于,所述的喷油器施力杆包括施力杆主体、凸出部、施力杆铰接部和施力装置固定孔;
施力杆主体为长杆;
施力杆握持部用于操作者握持施力杆,其位于所述施力杆主体非铰接部一端;
凸出部位于所述施力杆主体靠近所述拉锤主体的侧面,凸出于所述施力杆主体起到开关触杆的作用;
施力杆铰接部位于所述施力杆非施力杆握持部一端,用于将所述施力杆与所述拉锤主体铰接;
施力装置固定孔从施力杆侧面空间上垂直贯穿施力杆,起到固定所述第一施力装置的作用。
3.根据权利要求1所述的适用于越野车的喷油器拉锤,其特征在于,所述的第一施力装置包括
第一施力装置主体为框架结构,环绕所述施力杆;
第一施力装置固定孔设置于所述第一施力装置主体上并与所述的施力装置固定孔同轴;
第一施力装置铰接孔设置于所述第一施力装置主体上;
第一施力装置固定装置起到将所述第一施力装置主体固定连接在所述施力杆的作用,其是固定销轴和R型卡;
所述的第二施力装置包括
棘爪杠杆机构为一个一端较尖锐一端平滑的棘爪形杠杆;
第二施力装置主体可滑动固定连接拉锤主体上,支撑固定所述棘爪杠杆机构;
第二施力装置铰接孔设置于所述第二施力装置主体上;
所述的棘爪杠杆机构的杠杆贯穿第二施力装置主体并与其可转动固定连接且较尖锐一端位于靠近拉锤主体一侧,与所述滑块的棘爪槽配合。
4.根据权利要求3所述的适用于越野车的喷油器拉锤,其特征在于,所述的导力杆包括
导力杆主体,导力杆主体为长杆,其两端分别为导力杆第一铰接部和导力杆第二铰接部;
导力杆第一铰接部与所述的第一施力装置铰接孔铰接;
导体杆第二铰接部与所述的第二施力装置铰接孔铰接。
5.根据权利要求1或权利要求2所述的适用于越野车的喷油器拉锤,其特征在于,所述的施力装置固定孔的数量为沿施力杆轴向的1至10个。
6.根据权利要求1或权利要求2所述的适用于越野车的喷油器拉锤,其特征在于,所述的施力杆凸出部为凸出高度可调的伸缩杆结构。
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