[实用新型]一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件有效
| 申请号: | 202020557208.4 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN212125140U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 徐文博;闫来平;彭云 | 申请(专利权)人: | 溧阳市金昆锻压有限公司 |
| 主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00;H05K7/20;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 搬运 轨道交通 机车 专用 锻件 | ||
1.一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部开设有的放置槽(2),所述放置槽(2)的内部设置有安装板(3),所述安装板(3)的上端设置有底板(4),所述底板(4)的上端设置有竖板(5),所述竖板(5)的上端设置有顶板(6),且竖板(5)的内表壁设置有固定块(7),所述固定块(7)的一侧设置有活动杆(8),所述活动杆(8)的外部设置有通风板(9),所述通风板(9)的内部设置有通孔(10),所述放置槽(2)的内部底端设置有弹性柱(11),所述弹性柱(11)的外表壁套设有弹簧(12),所述安装板(3)的内部开设有安装槽(13),所述安装槽(13)的内部设置有安装块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,其特征在于:所述底板(4)的底端开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部且位于竖板(5)的底端设置有滑块(16)。
3.根据权利要求1所述的一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,其特征在于:所述顶板(6)的底端对称设置有插块(17),所述插块(17)的外部且位于竖板(5)的内部设置有插槽(18)。
4.根据权利要求1所述的一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,其特征在于:所述底座(1)的内部开设有安装孔(19),所述安装孔(19)的形状为圆形,所述安装孔(19)的数量为四组。
5.根据权利要求1所述的一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,其特征在于:所述顶板(6)的顶端设置有螺栓,所述螺栓的数量为四组。
6.根据权利要求1所述的一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,其特征在于:所述固定块(7)的形状为矩形,所述固定块(7)的数量为若干组,所述活动杆(8)、通风板(9)和通孔(10)的数量与固定块(7)的数量相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,其特征在于:所述安装块(14)的形状为山字形,所述安装块(14)的数量为四组,所述安装槽(13)的数量与安装块(14)的数量相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种方便搬运的轨道交通机车专用锻件,其特征在于:所述弹性柱(11)的形状为圆柱结构,所述弹性柱(11)的数量为若干组,所述弹簧(12)的数量与弹性柱(11)的数量相匹配,所述弹性柱(11)和弹簧(12)分别均匀的设置在安装板(3)的底端。
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