[实用新型]一种新型游艇用挡风玻璃结构有效
| 申请号: | 202020555034.8 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN212500885U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 王恩贵 | 申请(专利权)人: | 福建省航通游艇制造有限公司 |
| 主分类号: | B63B19/02 | 分类号: | B63B19/02;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 陈为志 |
| 地址: | 362132 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 游艇 挡风玻璃 结构 | ||
1.一种新型游艇用挡风玻璃结构,包括船体立板(1)和设在船体立板(1)上的窗框(2),其特征在于:所述窗框(2)的四周内壁上均开有安装槽(20),挡风玻璃(3)通过安装槽(20)设在窗框(2)上;挡风玻璃(3)的四周均设有一层橡胶垫(4);设在挡风玻璃(3)顶部和底部的橡胶垫(4)靠安装槽(20)表面的端面上均设有一对滑轮(24),开在窗框(2)顶部内壁和底部内壁的安装槽(20)表面上均开有滑槽(25),滑轮(24)设置在同侧的滑槽(25)内,且滑轮(24)的滚轮部与滑槽(25)表面接触;挡风玻璃(3)通过滑轮(24)和滑槽(25)的连接与窗框(2)滑动连接;安装槽(20)的宽度大于挡风玻璃(3)的宽度,开在窗框(2)顶部内壁和底部内壁的安装槽(20)一侧侧壁上设有缓冲橡胶柱(22),缓冲橡胶柱(22)水平设在安装槽(20)内,缓冲橡胶柱(22)一端与安装槽(20)的侧壁连接,另一端与设在安装槽(20)内的挡风玻璃(3)上设有的橡胶垫(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型游艇用挡风玻璃结构,其特征在于:所述挡风玻璃(3)的一侧侧面上涂有一层防玻璃沾水涂层(31)。
3.根据权利要求1所述的一种新型游艇用挡风玻璃结构,其特征在于:所述缓冲橡胶柱(22)上嵌套有缓冲弹簧(23)。
4.根据权利要求1所述的一种新型游艇用挡风玻璃结构,其特征在于:所述窗框(2)底壁内设有下水管(26)和排水腔(27),前端面靠底部位置设有排水口(21);下水管(26)一端与安装槽(20)的表面连通,另一端与排水腔(27)连通;排水腔(27)设在下水管(26)的下方,排水腔(27)一端与下水管(26)的底端连通,另一端与排水口(21)连通;排水口(21)将排水腔(27)与外界连通。
5.根据权利要求1所述的一种新型游艇用挡风玻璃结构,其特征在于:所述窗框(2)底部的前端面上边缘设置有向外凸出的第一圆角(28),下水管(26)与安装槽(20)表面连通的位置处设有向内凹陷的第二圆角(29)。
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