[实用新型]一种车载线束检测装置有效
| 申请号: | 202020552374.5 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN211978660U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 苏海斌 | 申请(专利权)人: | 上海矽川电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N19/08 | 分类号: | G01N19/08 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
| 地址: | 200540 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 检测 装置 | ||
1.一种车载线束检测装置,包括检测架(1)、待检测线束(2)和检测杆(5),其特征在于:所述检测架(1)的两侧均开设有与待检测线束(2)相接触的线束滑槽(101),所述检测架(1)的正面和背面均固定连接有连接板(104),两个所述连接板(104)之间转动连接有第二滚轮(4),所述检测架(1)通过连接板(104)固定连接有弹簧座(106),所述弹簧座(106)的一侧开设有弹簧槽(107),所述弹簧槽(107)内固定连接有弹性弹簧(6),所述弹簧座(106)的顶部开设有滑动孔(108),所述检测架(1)通过滑动孔(108)与检测杆(5)滑动连接;
所述检测杆(5)的下表面固定连接有与待检测线束(2)相接触的卡缝片(502),所述弹性弹簧(6)的一端固定连接在弹簧槽(107)的上表面,所述弹性弹簧(6)的另一端固定连接在卡缝片(502)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种车载线束检测装置,其特征在于:两个所述连接板(104)之间固定连接有与待检测线束(2)相接触的第二转动轴(105),所述第二滚轮(4)的正面开设有与第二转动轴(105)相接触的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种车载线束检测装置,其特征在于:所述弹簧槽(107)与弹簧座(106)的另一侧设置为相通,所述滑动孔(108)贯穿至弹簧座(106)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种车载线束检测装置,其特征在于:所述弹簧槽(107)的下表面开设有限制孔(109),所述限制孔(109)与滑动孔(108)设置为相通,所述限制孔(109)与弹簧座(106)的底部设置为相通,所述检测杆(5)的外表面固定连接有与限制孔(109)相接触的限制块(501)。
5.根据权利要求1所述的一种车载线束检测装置,其特征在于:所述检测架(1)的一侧且靠近底部的位置均固定连接有转轴座(102),两个所述转轴座(102)之间固定连接有第一转动轴(103)。
6.根据权利要求1所述的一种车载线束检测装置,其特征在于:所述检测架(1)的另一侧且靠近底部的位置均固定连接有转轴座(102),两个所述转轴座(102)之间固定连接有第一转动轴(103)。
7.根据权利要求6所述的一种车载线束检测装置,其特征在于:两个所述第一转动轴(103)的外圆表面均转动连接有第一滚轮(3),两个所述第一滚轮(3)的正面均开设有与第一转动轴(103)相接触的通孔。
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