[实用新型]一种汽车车门定位装置

权利要求书

1.一种汽车车门定位装置，其特征在于：包括可固定于车门(1)上的安装板(2)、固定于所述安装板(2)上的安装支架(3)和固定于所述安装支架(3)上的定位把手(4)；所述定位把手(4)上设有可与车身侧围(5)的门洞梁(6)配合的定位卡槽(7)；所述定位把手(4)上设置有用于避让所述车门(1)边缘的第一避让结构和用于避让所述车身侧围(5)靠近所述门洞梁(6)一侧边缘的第二避让结构。

2.如权利要求1所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述安装支架(3)为L型支架，其包括与所述安装板(2)的长度方向平行设置的安装固定板段(3.1)和与所述安装固定板段(3.1)垂直、向所述安装板(2)外侧延伸的把手固定板段(3.2)；所述安装固定板段(3.1)固定于所述安装板(2)上，所述把手固定板段(3.2)上固定有所述定位把手(4)。

3.如权利要求2所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述定位把手(4)的一端固定有把手连接板(8)，所述把手连接板(8)固定于所述把手固定板段(3.2)上。

4.如权利要求3所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述安装固定板段(3.1)上设有可调节其在所述安装板(2)上左右位置的第一调节结构，所述把手固定板段(3.2)上设有可调节所述定位把手(4)在所述把手固定板段(3.2)上前后位置的第二调节结构。

5.如权利要求4所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述第一调节结构包括沿所述安装固定板段(3.1)的长度方向开设的第一长孔(9)，所述安装板(2)上开有与所述第一长孔(9)对应的螺栓过孔，螺栓(10)穿过所述第一长孔(9)和所述安装板(2)的螺栓过孔连接有螺母。

6.如权利要求4所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述第二调节结构包括沿所述把手固定板段(3.2)的长度方向开设的第二长孔(11)，所述把手连接板(8)上开有与所述第二长孔(11)对应的螺栓过孔，螺栓(10)穿过所述第二长孔(11)和所述把手连接板(8)的螺栓过孔连接有螺母。

7.如权利要求3所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述定位把手(4)包括沿所述把手连接板(8)的长度方向设置、与所述把手连接板(8)垂直固定的第一板段(4.1)、与所述第一板段(4.1)连接并向所述车身侧围(5)一侧延伸的过渡板段和与所述过渡板段连接并向所述车身侧围(5)内侧延伸的第二板段(4.2)。

8.如权利要求7所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述过渡段包括与所述第一板段(4.1)连接的弧形过渡段(4.3)和与所述第二板段(4.2)连接的直板过渡段(4.4)，所述弧形过渡段(4.3)与所述直板过渡段(4.4)的连接处设有所述定位卡槽(7)。

9.如权利要求8所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述直板过渡段(4.4)与所述第二板段(4.2)的夹角为钝角。

10.如权利要求8所述的汽车车门定位装置，其特征在于：所述弧形过渡段(4.3)与所述第一板段(4.1)的连接处为所述第一避让结构，所述第一避让结构为避让槽(12)；所述弧形过渡段(4.3)靠近所述车身侧围(5)一侧的表面为所述第二避让结构，所述第二避让结构为朝向所述门洞梁(6)一侧延伸的圆弧表面。